産業道路駅 近隣地価情報
260,000円
神奈川県川崎市川崎区にある京急大師線産業道路駅の地価相場は260,000円/㎡(859,504円/坪)です。
産業道路駅を中心とした2,000m圏内の不動産28件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は261,000円/㎡(862,809円/坪)で、最高値は259,000円/㎡(856,198円/坪)、最低値は265,000円/㎡(876,033円/坪)です。
産業道路駅近隣不動産の地価詳細
産業道路駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 産業道路駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約409m | 341,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約443m | 221,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約443m | 227,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約788m | 273,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約889m | 272,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因画地の細分化傾向が見られるが、熟成した住宅地域であり、地域要因に大きな変動はない。 地域要因の将来予測南武支線新駅「小田栄」駅が平成28年3月に開業したが、川崎駅に直結していないため、バス利用者が依然として多い。地価は景気動向、地域性等を反映して、緩やかな上昇基調で推移するものと予測する。 価格決定の理由収益性よりも居住の快適性、利便性が重視される住宅地域であり、土地価格に見合う賃料の収受が困難なため、収益価格はやや低位に求められた。周辺には工場勤務者向け等を中心とした共同住宅も見られるものの、自用目的の取引が主体で、比準価格は市場の実態を反映しており実証的で説得力を有する。以上から比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、さらに代表標準地との検討を踏まえ、上記の通り鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：吉永 昌弘 |
| 約1,034m | 259,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因京急大師線沿線においては、大型商業施設の建設等に伴い生活利便性が向上していることから、戸建住宅、マンションともに需要は堅調である。 地域要因の将来予測駅徒歩圏の住宅地域として概ね熟成しているが、京急大師線沿線においては大型商業施設や大規模マンションの建設が見られ、やや発展的に推移するものと予測する。地価は若干の上昇傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由対象標準地は川崎大師駅から徒歩圏の混在住宅地域に存する。近隣地域及びその周辺には単身者及びファミリー向けのアパート等が存するものの、収益物件の取引は殆ど見られず、自己使用目的の取引が中心である。そのため、収益性よりも居住の快適性及び利便性等を考慮した価格が形成されている。従って、比準価格を標準に、収益価格を比較考量し、代表標準地との検討を踏まえ、更に単価と総額との関連にも留意した上で、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：髙橋 一也 |
| 約1,173m | 294,000円/㎡ | 調査年：2007年 |
| 約1,173m | 292,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,176m | 242,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因JR川崎駅バス便の熟成した住宅地域で特別な変動要因はなく、需給は安定しており地価は微増で推移している。 地域要因の将来予測JR川崎駅バス便の住宅地域として熟成しており、特段の変動要因は認められず当面は現況を維持して推移するものと予測する。地価水準は横ばいから微増傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は、戸建住宅のほかアパート等もみられる地域であるが、バス便の住宅地域で土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低位に求められた。主な需要者は自用目的の個人で、賃貸収入に基づく収益性よりも居住の快適性、利便性等を重視して意思決定を行うことから、市場の特性を反映した実証的な比準価格を標準とし、収益価格を関連づけ、単価と総額の関連に留意し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：藤田 洋美 |
| 約1,176m | 263,000円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約1,176m | 342,000円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約1,198m | 333,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,198m | 513,000円/㎡ | 調査年：1999年 |
| 約1,198m | 353,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,302m | 265,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因京急大師線沿線では大規模マンション開発が進んでいる。川崎大師駅周辺の需要は根強く、地価はやや強含み傾向で推移した。 地域要因の将来予測一般住宅とアパ−ト等が混在する駅徒歩圏の熟成した住宅地域であり、今後も現環境を維持していくものと予測する。比較的買物等の利便性も良好であり、地価はやや強含み傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由対象近隣地域は川崎大師駅徒歩圏内の住宅地域であるが、アパ−ト等の収益用不動産の取引はほとんど見られず、自用目的の戸建住宅の取引が中心の地域である。このため、収益性よりも居住の快適性、利便性、取引総額等を重視して市場価格が形成されている。従って、代表標準地との検討結果を踏まえ、市場性を反映した比準価格を重視し、収益価格を参酌の上、単価と総額との関連にも留意し、上記の通り鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：藤井 一嘉 |
| 約1,337m | 326,000円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約1,349m | 200,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,349m | 203,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,350m | 260,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因川崎区内における平均的な住宅地域であり、近年では土地の細分化による建売住宅が増加している。需要は比較的に堅調である。 地域要因の将来予測当該地域は川崎駅からバス便地域で、居住者の移動が比較的少ない。低層の住宅地域として、現状を維持するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域を含む周辺地域内にはアパート等の収益物件も存するが、取引は自用目的の取引が中心である。土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低位に試算された。快適性を重視する住宅地域であるので比準価格を標準とし、収益価格を参考にとどめ、単価と総額との関連の適否及び代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：鈴木 昭弘 |
| 約1,360m | 417,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,360m | 424,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,439m | 117,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,461m | 104,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,523m | 337,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,730m | 170,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,783m | 260,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因京急大師線沿線では大規模マンション開発が進んでいる。川崎大師駅・東門前駅周辺の需要は根強く、地価はやや強含み傾向で推移した。 地域要因の将来予測一般住宅とアパ−ト等が混在する駅徒歩圏の熟成した住宅地域であり、今後も現環境を維持していくものと予測する。公園にも近く、生活利便性も良好であり、地価はやや強含み傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域には、アパート等の収益用不動産も見られ、賃貸投資用不動産としての土地需要も期待されるが、自用目的の取引が中心であり、収益性よりも、居住の快適性、利便性が重視され価格が形成されている。従って、多数の取引事例より選択の上、比較検討して求められた比準価格を重視し、収益価格を参酌の上、代表標準地との検討結果、単価と総額との関連をも考量して、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：藤井 一嘉 |
| 約1,858m | 351,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,858m | 362,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
産業道路駅近隣不動産マップ
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産業道路駅の関連情報
産業道路駅の近隣駅の地価相場
| 京急大師線東門前駅 | 262,500円/㎡ |
| 京急大師線小島新田駅 | 260,000円/㎡ |
| 京急大師線川崎大師駅 | 272,000円/㎡ |
| 京急空港線穴守稲荷駅 | 362,000円/㎡ |
| 京急大師線鈴木町駅 | 275,000円/㎡ |
| 京急空港線大鳥居駅 | 359,000円/㎡ |
| 京急空港線天空橋駅 | 268,500円/㎡ |
| 京急空港線糀谷駅 | 454,500円/㎡ |
| 東京モノレール整備場駅 | 362,000円/㎡ |
| 京急大師線港町駅 | 289,000円/㎡ |
| 京急本線雑色駅 | 314,500円/㎡ |
| 京急空港線羽田空港国際線ターミナル駅 | 265,500円/㎡ |
| 京急本線六郷土手駅 | 326,500円/㎡ |
| 京急本線京急蒲田駅 | 471,000円/㎡ |
| 京急本線梅屋敷駅 | 415,000円/㎡ |
| JR京浜東北線蒲田駅 | 471,000円/㎡ |
| JR鶴見線昭和駅 | 276,000円/㎡ |
| JR南武線浜川崎駅 | 276,000円/㎡ |
| 東京モノレール昭和島駅 | 390,000円/㎡ |
| 東京モノレール新整備場駅 | 212,500円/㎡ |