24,550円
佐賀県神埼市にあるJR長崎本線(鳥栖~長崎)神埼駅の地価相場は24,550円/㎡(81,157円/坪)です。
神埼駅を中心とした4,000m圏内の不動産21件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は24,050円/㎡(79,504円/坪)で、最高値は42,400円/㎡(140,165円/坪)、最低値は13,900円/㎡(45,950円/坪)です。
神埼駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
神埼駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約325m | 42,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因ここしばらくは状況に変化はなく、依然として厳しい状況が続いている。 地域要因の将来予測賃上げや雇用改善のデ−タ等も見かけるが、地方の景気を浮揚させる程の効果はなく、相変わらず景気回復の実感は乏しい。一方、需給は弱く、地価は下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由貸店舗等の収益物件は若干みられるが、自用目的での取引が支配的で賃貸市場の成熟の程度は総じて低いため、収益価格は試算しなかった。従って本件においては、代表標準地との検討、同価格帯の地域との均衡、市況の動向等をも考慮して、比準価格をもって上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:於保 繁樹 |
約564m | 10,600円/㎡ | 調査年:2005年 |
約869m | 26,600円/㎡ | 調査年:2015年 |
約897m | 30,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因市街地周辺部でミニ開発がみられる程度で、需要は緩やかである。アパ−トとの競合もあるのか、地価はやや弱含みで推移している。 地域要因の将来予測市街地周辺でミニ分譲がみられる程度でまとまった規模の開発はない。長期間売れ残った物件の値引き販売も見られる。一方、地価は若干改善しているが、当面は軽微な下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由中心部にあるやや古い中規模の団地でアパ−ト等の収益物件はみられない。自用目的での取引が支配的で賃貸市場が形成されていないため、収益価格は試算しなかった。従って本件においては、代表標準地との検討、同価格帯の地域との均衡、市況の動向等をも踏まえ、比準価格をもって上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:於保 繁樹 |
約1,632m | 13,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,259m | 13,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域内に変化は見られず、農家住宅絡みの需要は緩んでいる。 地域要因の将来予測地域内に変化は見られない。農業所得の不振、高齢化等もあり、地価は低位安定しており、軽微な下落で推移するものと予測する。 価格決定の理由兼業農家主体の住宅が多く、アパ−ト等の収益物件はみられない。自用目的での取引が支配的で賃貸市場が形成されていないため、収益価格は試算しなかった。本件においては、代表標準地との検討、同価格帯の地域との均衡、不動産市場の動向等をも考慮して、比準価格をもって上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:於保 繁樹 |
約2,259m | 11,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,556m | 40,000円/㎡ | 調査年:2006年 |
約2,637m | 34,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,712m | 34,500円/㎡ | 調査年:2006年 |
約2,756m | 25,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因幅員4.5m町道沿いの既成住宅地域周辺では供給が少ないため堅調な市場に移行し分譲住宅の開発等が点在している状況。地価水準は横這い傾向。 地域要因の将来予測鳥栖市と佐賀市間に位置する幅員4.5m町道沿いの一般住宅が多い既成住宅地域。住宅地需要は弱いが近くの大型店舗利用の利便性もあり需要回復がある。地価水準は、昨年と比較すると横這い傾向にあると予測。 価格決定の理由幅員4.5m町道、規模220㎡程度の既成の戸建住宅が多い住宅地域で、自用住宅目的での取引が主。賃貸市場は未成熟で共同住宅を想定して収入目的の収益性を想定することは難しい地域のため収益価格は不採用。多数の取引事例から求めた比準価格は、市場性を充分反映しているものと認めるので精度・信頼性が高い。周辺の需要は自衛隊員が多かったが移転や現地再計画も冷静に受け止められ市場は堅調。比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定。 2017年01月01日不動産鑑定士:寺山 三男 |
約3,012m | 31,100円/㎡ | 調査年:2006年 |
約3,034m | 23,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因幅員5m町道沿いの既成住宅地域。分譲開発等の供給は少なく取引件数も低調。反面、格別の変動はないが堅調な市場も見られ地価水準は横ばい傾向。 地域要因の将来予測幅員5m町道沿いの一般住宅が多い既成住宅地域。目達原駐屯地一部の佐賀空港周辺への移転計画の反面、跡地の別部利用計画等も見られ開発分譲等の供給は少ないが市場は堅調である。地価水準は横ばい傾向にある。 価格決定の理由幅員5m町道、規模230㎡程度の既成の戸建住宅が多い住宅地域。自用住宅目的での取引が主。共同住宅も見られるが目達原駐屯地部隊の移転・跡地別利用計画は計画段階に留まり賃貸需要は不安定。又、画地規模も小さく賃貸を想定する収益価格は不採用。比準価格は、安定性と堅調さが見えてきた市場性を充分反映しているものと認めるので精度・信頼性が高い。以上から、比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:寺山 三男 |
約3,153m | 24,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,174m | 9,050円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,175m | 20,300円/㎡ | 調査年:2006年 |
約3,181m | 36,200円/㎡ | 調査年:2005年 |
約3,203m | 11,500円/㎡ | 調査年:2005年 |
約3,852m | 16,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因幅員5m町道沿いの既成住宅地域。分譲住宅の開発等はまばらで供給は少ない。取引件数等も低調であるが堅調な状況も見られ地価下落率は緩和傾向。 地域要因の将来予測アパートや住宅団地等も見られる幅員5m町道沿い一般住宅地域。吉野ヶ里町中心部から離れた郊外住宅地の需要減退は続く。一方、売物件が少ない等の堅調な状況も見られ地価水準の下落率は緩和傾向と予測。 価格決定の理由幅員5m町道、規模200㎡程度の一般戸建住宅が多い住宅地域る自用住宅目的での取引が主。共同住宅も見られるが賃貸市場は未成熟なため共同住宅を想定して収入目的の収益性を想定することは難しい地域。画地規模も小さく賃貸を想定して求める収益価格は不採用。比準価格は、多数の取引事例から比準しており精度・信頼性が高く、堅調な市場動向も見られる状況を充分反映しているものと認める。比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定。 2017年01月01日不動産鑑定士:寺山 三男 |
約3,880m | 27,500円/㎡ | 調査年:2005年 |
約3,880m | 15,300円/㎡ | 調査年:2005年 |
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JR長崎本線(鳥栖~長崎)吉野ケ里公園駅 | 25,600円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)伊賀屋駅 | 39,300円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)中原駅 | 18,300円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)佐賀駅 | 28,650円/㎡ |
西鉄天神大牟田線大善寺駅 | 38,250円/㎡ |
西鉄天神大牟田線三潴駅 | 41,500円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)肥前麓駅 | 48,100円/㎡ |
西鉄天神大牟田線安武駅 | 54,500円/㎡ |
西鉄天神大牟田線犬塚駅 | 27,600円/㎡ |
西鉄天神大牟田線津福駅 | 60,000円/㎡ |
JR鹿児島本線(博多~八代)久留米駅 | 74,500円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)鍋島駅 | 42,000円/㎡ |
JR鹿児島本線(博多~八代)肥前旭駅 | 50,600円/㎡ |
西鉄天神大牟田線大溝駅 | 27,600円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)新鳥栖駅 | 40,200円/㎡ |
西鉄天神大牟田線試験場前駅 | 65,500円/㎡ |
JR鹿児島本線(博多~八代)荒木駅 | 53,450円/㎡ |
西鉄天神大牟田線花畑駅 | 66,750円/㎡ |
西鉄天神大牟田線八丁牟田駅 | 15,700円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)バルーンさが駅 | 41,300円/㎡ |
鳥栖駅 | 49,900円/㎡ |
肥前麓駅 | 48,100円/㎡ |
中原駅 | 18,300円/㎡ |
吉野ケ里公園駅 | 25,600円/㎡ |
伊賀屋駅 | 39,300円/㎡ |
佐賀駅 | 28,650円/㎡ |
鍋島駅 | 42,000円/㎡ |
バルーンさが駅 | 41,300円/㎡ |
久保田駅 | 30,600円/㎡ |
牛津駅 | 24,450円/㎡ |
肥前山口駅 | 12,700円/㎡ |
肥前白石駅 | 20,700円/㎡ |
肥前竜王駅 | 13,980円/㎡ |
肥前鹿島駅 | 26,250円/㎡ |
肥前浜駅 | 26,250円/㎡ |
肥前七浦駅 | 11,600円/㎡ |
肥前飯田駅 | 7,600円/㎡ |
多良駅 | - |
肥前大浦駅 | 6,400円/㎡ |
小長井駅 | 8,365円/㎡ |
長里駅 | 13,100円/㎡ |
湯江駅 | 13,100円/㎡ |
小江駅 | 17,000円/㎡ |
肥前長田駅 | 51,800円/㎡ |
東諫早駅 | 51,800円/㎡ |
諫早駅 | 51,800円/㎡ |
西諫早駅 | 39,000円/㎡ |
喜々津駅 | 32,700円/㎡ |
市布駅 | 31,950円/㎡ |
肥前古賀駅 | 29,100円/㎡ |
現川駅 | 55,800円/㎡ |
東園駅 | 31,950円/㎡ |
大草駅 | 15,900円/㎡ |
本川内駅 | 56,100円/㎡ |
長与駅 | 57,050円/㎡ |
高田駅 | 65,200円/㎡ |
道ノ尾駅 | 62,700円/㎡ |
西浦上駅 | 62,700円/㎡ |
浦上駅 | 99,250円/㎡ |
長崎駅 | 182,500円/㎡ |
新鳥栖駅 | 40,200円/㎡ |