48,100円
静岡県島田市にあるJR東海道本線(熱海~浜松)金谷駅の地価相場は48,100円/㎡(159,008円/坪)です。
金谷駅を中心とした4,000m圏内の不動産17件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は48,133円/㎡(159,117円/坪)で、最高値は39,800円/㎡(131,570円/坪)、最低値は56,500円/㎡(186,776円/坪)です。
金谷駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
金谷駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約551m | 84,400円/㎡ | 調査年:2005年 |
約703m | 56,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特に変動は見受けられない。空店舗が多く見られる既成商業地域で、繁華性はの低下は続いている。 地域要因の将来予測近隣の居住者を顧客とした商業地域であるが、郊外の大型商業施設に顧客が流出しており、繁華性は低下している。今後は緩やかに住宅系の利用が増えていくものと予測する。 価格決定の理由自己利用の店舗併用住宅が多く建ち並ぶ地域であり賃貸用不動産は少ない。比準価格は類似の5事例から求められており、その信頼性は高いものと判断する。一方、収益価格は不動産の収益性を反映した価格であるが、土地価格に見合う賃料が得られないことから低位に求められた。以上より、鑑定評価額の決定に当たっては、信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格を参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:高橋 秀明 |
約843m | 43,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,102m | 48,100円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因最寄駅の機関車トーマスの話題もあるが、南東側の往還下土地区画整理事業による宅地供給が多く、地価の下落はほぼ昨年並となった。 地域要因の将来予測中心部、駅に近い利便性の良い住宅地で、閑静な居住環境は維持されるものと予測する。地域南東側において、土地区画整理事業による宅地の供給が多く、買い手市場となっており、地価の下落傾向は続くものと予測する。 価格決定の理由画地規模が小さく、共同住宅の想定は困難であり、収益価格は試算しない。快適性を重視する住宅地域であることから、自用目的で取引され、取引価格の水準で価格が決定されることが一般的と認められるので、比準価格を採用して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:横山 保夫 |
約1,113m | 52,400円/㎡ | 調査年:2005年 |
約1,113m | 70,500円/㎡ | 調査年:2004年 |
約1,113m | 56,400円/㎡ | 調査年:1999年 |
約1,113m | 81,800円/㎡ | 調査年:2004年 |
約1,160m | 52,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,403m | 51,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,406m | 39,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因旧金谷町郊外、山裾の低層住宅地であり、周辺部での宅地分譲、南部での区画整理事業による宅地供給があり、地価はほぼ昨年同様の下落幅となった。 地域要因の将来予測農地も見られる旧金谷町北西部郊外の戸建住宅地域で、閑静な居住環境は維持されるものと予測する。南部地区で区画整理事業による宅地供給が多く、需給が緩んでおり、地価は暫く下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由対象標準地は、戸建住宅の他、農地等も混在する郊外の住宅地域で、若年者層を主とするアパート等の収益物件も散見されるが、標準的使用は自用の低層住宅地としての利用であり、信頼できる収益価格が求められない。自己使用目的での取引が支配的で、取引価格を指標に価格が決定されるため、収益価格は試算しない。よって、比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。尚、当該価格は、代表標準地とは均衡を得ていると判断した。 2017年01月01日不動産鑑定士:横山 保夫 |
約1,406m | 36,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特に変動は見受けられない。市中心部から離れた住宅地域で、他の地域からの転入者は少なく、需要は弱含みで推移している。 地域要因の将来予測一般住宅のほか農地も見られる住宅地域であるが、格別の変動要因もないことから、現状を維持するものと予測する。 価格決定の理由郊外の住宅地域で賃貸市場が成熟していないことから収益還元法は適用しなかった。自己利用目的の取引を中心とする地域であることから、需要者は居住の快適性を反映した取引価格を重視して取引を行うものと判断する。また、本件において比準価格は類似の5事例から求められており、その信頼性は高いものと判断する。以上より、鑑定評価額の決定に当たっては、比準価格を重視し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:高橋 秀明 |
約1,480m | 66,700円/㎡ | 調査年:2005年 |
約1,480m | 60,300円/㎡ | 調査年:2004年 |
約1,480m | 46,600円/㎡ | 調査年:1998年 |
約3,171m | 56,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特に地域要因に変動は見受けられない。ミニ分譲等の供給量が増加しており、やや供給過剰傾向にあるため地価は下落傾向。 地域要因の将来予測価格決定の理由郊外の住宅地域で賃貸市場が成熟していないことから収益還元法は適用しなかった。自己利用目的の取引を中心とする地域であることから、需要者は居住の快適性を反映した取引価格を重視して取引を行うものと判断する。また、本件において比準価格は類似の5事例から求められており、その信頼性は高いものと判断する。以上より、鑑定評価額の決定に当たっては、比準価格を重視し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:高橋 秀明 |
約3,786m | 56,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
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大井川鐵道大井川本線新金谷駅 | 58,200円/㎡ |
大井川鐵道大井川本線代官町駅 | 48,100円/㎡ |
大井川鐵道大井川本線日切駅 | 48,100円/㎡ |
大井川鐵道大井川本線五和駅 | 48,100円/㎡ |
JR東海道本線(熱海~浜松)島田駅 | 66,400円/㎡ |
JR東海道本線(熱海~浜松)菊川駅 | 47,800円/㎡ |
JR東海道本線(熱海~浜松)六合駅 | 71,400円/㎡ |
大井川鐵道大井川本線神尾駅 | - |
大井川鐵道大井川本線福用駅 | - |
JR東海道本線(熱海~浜松)掛川駅 | 70,200円/㎡ |
大井川鐵道大井川本線大和田駅 | 26,100円/㎡ |
JR東海道本線(熱海~浜松)藤枝駅 | 78,100円/㎡ |
天竜浜名湖線掛川市役所前駅 | 70,200円/㎡ |
天竜浜名湖線西掛川駅 | 70,200円/㎡ |
大井川鐵道大井川本線家山駅 | 26,100円/㎡ |
天竜浜名湖線桜木駅 | 62,700円/㎡ |
JR東海道本線(熱海~浜松)西焼津駅 | 65,850円/㎡ |
大井川鐵道大井川本線抜里駅 | 26,100円/㎡ |
大井川鐵道大井川本線川根温泉笹間渡駅 | 26,100円/㎡ |
JR東海道本線(熱海~浜松)焼津駅 | 66,300円/㎡ |
熱海駅 | 92,000円/㎡ |
函南駅 | 65,400円/㎡ |
三島駅 | 137,500円/㎡ |
沼津駅 | 115,500円/㎡ |
片浜駅 | 83,600円/㎡ |
原駅 | 83,000円/㎡ |
東田子の浦駅 | 58,300円/㎡ |
吉原駅 | 65,000円/㎡ |
富士駅 | 69,700円/㎡ |
富士川駅 | 67,200円/㎡ |
新蒲原駅 | 60,100円/㎡ |
蒲原駅 | 73,700円/㎡ |
由比駅 | 73,700円/㎡ |
興津駅 | - |
清水駅 | 106,000円/㎡ |
草薙駅 | - |
東静岡駅 | - |
静岡駅 | - |
安倍川駅 | - |
用宗駅 | - |
焼津駅 | 66,300円/㎡ |
西焼津駅 | 65,850円/㎡ |
藤枝駅 | 78,100円/㎡ |
六合駅 | 71,400円/㎡ |
島田駅 | 66,400円/㎡ |
菊川駅 | 47,800円/㎡ |
掛川駅 | 70,200円/㎡ |
愛野駅 | 54,550円/㎡ |
袋井駅 | 57,150円/㎡ |
磐田駅 | 60,750円/㎡ |
豊田町駅 | 57,500円/㎡ |
天竜川駅 | 80,500円/㎡ |
浜松駅 | 76,050円/㎡ |