兵庫県加古川市加古川町篠原町字上甲峠１８３番１外(加古川駅・日岡駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


134,000円

2016年01月01日に行った兵庫県加古川市加古川町篠原町字上甲峠１８３番１外(兵庫県加古川市(加古川駅北４６−６))の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を134,000円/㎡としました。

兵庫県加古川市加古川町篠原町字上甲峠１８３番１外の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番兵庫県加古川市加古川町篠原町字上甲峠１８３番１外
住居表示(加古川駅北４６−６)
価格134,000円/㎡
交通施設、距離加古川、300m
地積641㎡
形状(1.0:2.0)
利用区分、構造建物などの敷地、S(鉄骨造)1F
利用現況店舗
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況店舗等が増えつつある駅に近い路線商業地域
前面道路の状況南東30.0m県道
その他の接面道路背面道
用途区分、高度地区、防火・準防火第二種住居地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

佐伯志朗氏による調査レポート

不動産鑑定士佐伯志朗
価格134,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因路線商業地域として発展的に推移しており、堅調さを維持している。
地域要因の将来予測沿道型の商業施設を主とした路線商業地域で、店舗立地が徐々に増えており、今後も商業集積が進んでいくものと予測する。
市場の特性同一需給圏は概ね加古川市及び近隣市町の商業地域に属する圏域。需要者の中心は販売、サービス業などを営む業者が中心である。地方の商業地は旧来の商店街から路線商業地への移行が進んでいる。ただ路線商業施設も土地の取得による出店は少なく、賃貸形式が多い。また需要の中心となる価格帯も特には見出せない。
一般的要因地方圏における経済情勢は改善の兆しもあるが、人口の鈍化や高齢化の進展などは依然として続いており、地域によって市況にも違いが見られる。

脇本克己氏による調査レポート

不動産鑑定士脇本克己
価格133,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因店舗等が増えつつある路線商業地域である。土地区画整理事業が進行中で、大規模な土地利用の転換と高度化が見込まれる。
地域要因の将来予測土地区画整理中の店舗等が増えつつある駅に近い路線商業地域で、今後は熟成度が増加していくものと予測する。地価は概ね横這い傾向で推移するものと予測する。
市場の特性同一需給圏は、概ね加古川市及び隣接市町内の商業地域。需要の中心は、チェーン展開する事業者及び地縁を有する地元事業者である。周辺区画整理事業によって背後人口が増加している高速道路のICや加古川駅に近接された利便性の高い路線商業地域であり、需給関係は、比較的逼迫している地域である。取引される価格は、規模や立地条件によって一様ではなく需要の中心となる価格帯は見出せない状況である。
一般的要因加古川市の商業地の地価は、繁華性や利便性を反映して、一部の地域を除いて、横這いから若干の上昇傾向で推移している。

環境情報

地形・地質

扇状地性低地

谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。
緯度・軽度東経 34度7685198
北緯 134度8418324

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

加古川駅(地価相場 108,000円/㎡)日岡駅(地価相場 92,000円/㎡)尾上の松駅(地価相場 68,300円/㎡)浜の宮駅(地価相場 66,950円/㎡)宝殿駅(地価相場 64,900円/㎡)東加古川駅(地価相場 88,150円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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