53,200円
長崎県諫早市にある島原鉄道線本諫早駅の地価相場は53,200円/㎡(175,867円/坪)です。
本諫早駅を中心とした500m圏内の不動産35件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は56,533円/㎡(186,885円/坪)で、最高値は51,800円/㎡(171,239円/坪)、最低値は64,600円/㎡(213,553円/坪)です。
本諫早駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
本諫早駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約178m | 19,400円/㎡ | 調査年:2012年 |
約178m | 55,000円/㎡ | 調査年:2005年 |
約178m | 50,400円/㎡ | 調査年:2005年 |
約178m | 60,300円/㎡ | 調査年:2005年 |
約178m | 17,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因周囲には農地が広がり農家が点在する土地利用度の低い地域である。需要が弱く調整区域に対する規制緩和の中でも宅地転用等の動きは見られない。 地域要因の将来予測水田を中心とする優良な農地に囲まれた農家集落地域である。調整区域に対する建築規制の緩和措置も近隣地域周辺ではあまり影響していない。今後も現状のままで推移していくと見込まれ、地価も逓減傾向と予測する。 価格決定の理由比準価格は市内の調整区域内の宅地の取引事例を選択し周辺の開発の状況も含め、住宅地としての価格形成要因の比較を行なったので、対象標準地の市場性と価格水準は把握できたと考える。一方、収益価格は近隣地域周辺に収益用不動産が全く見られず、賃貸市場も成立していない事から試算自体が現実性を欠くと判断し試算を断念した。鑑定評価額は市内における調整区域内の宅地の取引動向を見据え、代表標準地との検討を踏まえ比準価格を以って決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:荒川 千洋 |
約178m | 8,100円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 11,100円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 9,250円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 10,900円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 29,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 46,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 20,200円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 82,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 89,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 21,300円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 16,700円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 11,300円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 41,300円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 14,300円/㎡ | 調査年:1998年 |
約178m | 28,900円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 38,400円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 38,200円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 44,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 16,700円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 16,900円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 38,400円/㎡ | 調査年:2004年 |
約178m | 63,500円/㎡ | 調査年:1998年 |
約178m | 46,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約236m | 53,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特に変動は認められない。市中心部、利便施設に近く居住環境がいい住宅地で根強い需要がある。 地域要因の将来予測価格決定の理由第一種低層住居専用地域で経済合理的な賃貸経営が困難なため、収益還元法の適用はしなかった。市場では自用目的の取引が中心であり、快適性を重視する住宅地であることから、取引価格を指標に価格が決定されることが一般的と認められるので、周辺公示地との均衡も十分考量し、比準価格をもって鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:樋口 純一 |
約236m | 53,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約243m | 73,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因空き店舗が目立ち、沿道型店舗に顧客が流出し、アーケード商店街の商況は落ち込んでおり、地価は依然として下落で推移している。 地域要因の将来予測当市の中心商業地域であるが、沿道型店舗等への顧客の流出により、空き店舗が埋まらない状況が続いている。地域の衰退傾向に歯止めがかかっておらず、地価は引き続き下落傾向で推移している。 価格決定の理由収益価格は5階建の店舗兼共同住宅を想定し試算した。賃料が下落傾向にあるため、土地価格に見合う賃料が得られないため低位に試算された。想定要素も多く相対的に信頼性が劣るため参考に止めた。取引にあたっては自用目的が需要の中心であり、鑑定評価額の決定にあたっては、類似公示地との均衡も十分考量し、実証的で説得力のある比準価格をもって、上記の通り鑑定評価額を決定した。なお、代表標準地との検討も均衡しており適正と判断した。 2017年01月01日不動産鑑定士:樋口 純一 |
約354m | 48,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約397m | 71,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約419m | 64,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因周辺街路網やバイパスは整備されつつあるが、郊外型店舗への顧客流出等を反映して既存商業地に対する需要は弱く、地価は緩やかな下落傾向にある。 地域要因の将来予測中心部に近い旧来からの商業地域であるが、郊外型店舗への顧客の流出等により、当該地域の商況は衰退傾向にあり需要は弱い。地価水準は底値圏に近づきつつあり、下落幅は縮小傾向で推移している。 価格決定の理由比準価格は取引事例に妥当な補修正を施して求めた価格であり、市場の実態を反映した実証的で説得力に富む価格である。収益価格は直接法を採用したが、自用地中心の旧来からの商業地域であり低位に試算される結果となった。また市場での取引は、収益性よりも実際の市場取引が重視される傾向にある。本件では、比準価格を採用し、収益価格は参考に留め、代表標準地の価格との均衡及び単価と総額との関連にも留意のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:竹房 政美 |
約476m | 51,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特に変動要因は認められないが、市中心部の住宅地は底値圏にあり、需要は回復傾向にある。 地域要因の将来予測当該地域は、中心部近接の住宅地として熟成しており、今後も現状維持と予測する。地価は長引く地価下落により底値圏にあり、横這いで推移すると予測する。 価格決定の理由収益価格は2階建ての共同住宅を想定し試算した。投下資本に見合う賃料を確保することが困難なため、収益価格は低位に試算された。想定要素も多く相対的に信頼性が劣るため参考に止めた。鑑定評価額の決定にあたっては、取引価格を指標に価格が決定されることが一般的と認められるので、実証的な比準価格を標準とし、類似公示地との均衡も十分に考量し、上記の通り決定した。なお、代表標準地との検討も均衡の範囲内であり適正と判断した。 2017年01月01日不動産鑑定士:樋口 純一 |
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島原鉄道線幸駅 | 51,800円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)諫早駅 | 51,800円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)東諫早駅 | 51,800円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)西諫早駅 | 39,000円/㎡ |
島原鉄道線小野本町駅 | 52,500円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)肥前長田駅 | 51,800円/㎡ |
島原鉄道線干拓の里駅 | 51,800円/㎡ |
島原鉄道線森山駅 | 54,500円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)喜々津駅 | 32,700円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)小江駅 | 17,000円/㎡ |
島原鉄道線釜ノ鼻駅 | 20,600円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)東園駅 | 31,950円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)市布駅 | 31,950円/㎡ |
JR大村線岩松駅 | 42,400円/㎡ |
島原鉄道線諫早東高校前駅 | 18,750円/㎡ |
島原鉄道線愛野駅 | 18,750円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)肥前古賀駅 | 29,100円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)湯江駅 | 13,100円/㎡ |
JR長崎本線(鳥栖~長崎)大草駅 | 15,900円/㎡ |
島原鉄道線阿母崎駅 | 18,750円/㎡ |
諫早駅 | 51,800円/㎡ |
幸駅 | 51,800円/㎡ |
小野本町駅 | 52,500円/㎡ |
干拓の里駅 | 51,800円/㎡ |
森山駅 | 54,500円/㎡ |
釜ノ鼻駅 | 20,600円/㎡ |
諫早東高校前駅 | 18,750円/㎡ |
愛野駅 | 18,750円/㎡ |
阿母崎駅 | 18,750円/㎡ |
吾妻駅 | 18,750円/㎡ |
古部駅 | 18,750円/㎡ |
大正駅 | 12,100円/㎡ |
西郷駅 | 17,400円/㎡ |
神代町駅 | 19,700円/㎡ |
多比良町駅 | 19,700円/㎡ |
島鉄湯江駅 | 19,700円/㎡ |
大三東駅 | 19,000円/㎡ |
松尾町駅 | 20,400円/㎡ |
三会駅 | 42,900円/㎡ |
島原駅 | 42,200円/㎡ |
島鉄本社前駅 | 42,200円/㎡ |
南島原駅 | 42,200円/㎡ |
島原外港駅 | 42,200円/㎡ |
秩父が浦駅 | 41,500円/㎡ |
安徳駅 | 30,500円/㎡ |
瀬野深江駅 | 19,500円/㎡ |
深江駅 | 18,200円/㎡ |
布津新田駅 | 18,200円/㎡ |
布津駅 | 18,200円/㎡ |
堂崎駅 | 11,700円/㎡ |
蒲河駅 | 17,600円/㎡ |
有家駅 | 17,600円/㎡ |
西有家駅 | 17,600円/㎡ |
龍石駅 | 17,600円/㎡ |
北有馬駅 | 23,500円/㎡ |
常光寺前駅 | 20,800円/㎡ |
浦田観音駅 | 20,500円/㎡ |
原城駅 | 20,500円/㎡ |
有馬吉川駅 | 24,000円/㎡ |
東大屋駅 | 22,600円/㎡ |
口之津駅 | 22,600円/㎡ |
白浜海水浴場前駅 | 22,600円/㎡ |
加津佐駅 | 22,600円/㎡ |