海士有木駅 近隣地価情報
53,750円
千葉県市原市にある小湊鉄道線海士有木駅の地価相場は53,750円/㎡(177,685円/坪)です。
海士有木駅を中心とした4,000m圏内の不動産20件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は48,600円/㎡(160,661円/坪)です。
海士有木駅近隣不動産の地価詳細
海士有木駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 海士有木駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約127m | 26,200円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約127m | 25,900円/㎡ | 調査年：2013年 |
| 約762m | 54,600円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,423m | 20,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,513m | 58,600円/㎡ | 調査年：2016年 地域要因駅から遠く離れているが、区画整然とした熟成度の高い居住環境の良好な住宅地域で、アリオ市原の影響から需要が高まり地価水準は微増加している。 地域要因の将来予測土地区画整理事業による熟成度の高い大規模住宅団地で、良好な居住環境を今後とも維持すると予測する。背後のアリオ市原の開店の影響を受け市場性が高まっている。地価は微増加しており今後とも同様と予測する。 価格決定の理由新世帯及び単身者向けを中心とするアパートが混在しているが、賃貸需要は弱く土地に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格は低位に試算されたものと判断する。当地域は居住環境をより重視した自用目的での一般住宅地向けの土地取引が中心であることから、同じ土地区画整理事業区域の類似の取引事例と比較検討した精度信頼性が高い比準価格を採用し、収益価格は参考にとどめて、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士：豊田 正一 |
| 約1,715m | 62,100円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約1,933m | 45,400円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約1,933m | 116,000円/㎡ | 調査年：1997年 |
| 約1,933m | 44,400円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,948m | 57,100円/㎡ | 調査年：2016年 地域要因駅に近い区画整理中の住宅地であり、周辺の住宅地域に比べ競争力は優る。地価は下げ止まり、若干の上昇傾向にある。 地域要因の将来予測既成住宅地域で地域要因に目立った変化はないが、地価水準は景気回復の影響等を受けて、上昇傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は、自己使用の戸建住宅が中心であり、アパート等の収益物件も見られるもののその投資収益性は低く、取引に当たって収益価格は重視されない。他方、比準価格は規範性の高い事例を採用し、算出過程における補正率も妥当な範囲であり、市場性を反映した実証的な価格であると判断される。従って、比準価格を標準として、収益価格を参考にとどめて、周辺の地価動向や代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士：松島 孝悟 |
| 約2,415m | 15,100円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,563m | 60,400円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,951m | 16,400円/㎡ | 調査年：2016年 地域要因最寄駅近く農家住宅や農地等が混在する農村集落地域で、転入需要は限定的で、地価はまだ下落傾向にある。 地域要因の将来予測最寄駅に程近く、農家住宅や農地等が混在する農村集落地域で、特段の変動要因は見られないが、需要は弱含みの状況で地価は未だ下落傾向で推移している。 価格決定の理由同一需給圏内の類似地域の取引事例から試算した価格である比準価格は、取引市場の動向を反映している。市街化調整区域内の農村集落地域のため、アパート等の賃貸物件も見られず、収益価格は試算できなかった。以上より、取引市場の実態を反映した実証的な比準価格を標準とし、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士：北島 賢二 |
| 約2,951m | 16,700円/㎡ | 調査年：2013年 |
| 約3,005m | 33,300円/㎡ | 調査年：2016年 地域要因従来からの住宅地であり、駅周辺の利便性の優れる住宅地域に比べ競争力は劣る。地価は下げ止まり、若干の上昇傾向にある。 地域要因の将来予測既存の住宅地で比較的安定した住宅地である。価格は景気の低迷で弱含みの傾向が続いていたが、ここにきて若干の上昇傾向にある。 価格決定の理由近隣地域は、自己使用の戸建住宅が中心であり、アパート等の収益物件はほとんど見られないため収益還元法は適用できなかった。他方、比準価格は規範性の高い事例を採用し、算出過程における補正率も妥当な範囲であり、市場性を反映した実証的な価格であると判断される。従って、当該地域が自用目的及び快適性を重視する住宅地域であることから、比準価格を標準として周辺の地価動向や代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士：松島 孝悟 |
| 約3,155m | 59,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,917m | 21,800円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約3,917m | 25,000円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約3,917m | 28,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約3,917m | 21,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
海士有木駅近隣不動産マップ
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海士有木駅の関連情報
海士有木駅の近隣駅の地価相場
| 小湊鉄道線上総三又駅 | 45,400円/㎡ |
| 小湊鉄道線上総村上駅 | 47,900円/㎡ |
| 小湊鉄道線上総山田駅 | 28,800円/㎡ |
| JR内房線五井駅 | 56,200円/㎡ |
| 小湊鉄道線光風台駅 | 22,100円/㎡ |
| JR内房線八幡宿駅 | 54,350円/㎡ |
| 小湊鉄道線馬立駅 | 22,100円/㎡ |
| 京成千原線ちはら台駅 | 60,300円/㎡ |
| JR内房線姉ケ崎駅 | 29,450円/㎡ |
| JR内房線浜野駅 | 60,300円/㎡ |
| 京成千原線おゆみ野駅 | 61,300円/㎡ |
| 小湊鉄道線上総牛久駅 | 12,650円/㎡ |
| 京成千原線学園前駅 | 89,600円/㎡ |
| JR外房線鎌取駅 | 60,300円/㎡ |
| 小湊鉄道線上総川間駅 | 9,900円/㎡ |
| JR外房線誉田駅 | 59,000円/㎡ |
| JR外房線蘇我駅 | 103,750円/㎡ |
| 京成千原線大森台駅 | 111,000円/㎡ |
| 小湊鉄道線上総鶴舞駅 | 9,900円/㎡ |
| 京成千原線千葉寺駅 | 96,500円/㎡ |