51,300円
福井県敦賀市にあるJR小浜線西敦賀駅の地価相場は51,300円/㎡(169,586円/坪)です。
西敦賀駅を中心とした4,000m圏内の不動産24件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は51,900円/㎡(171,570円/坪)で、最高値は62,300円/㎡(205,950円/坪)、最低値は28,600円/㎡(94,545円/坪)です。
西敦賀駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
西敦賀駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約1,173m | 44,600円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,560m | 46,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,560m | 59,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,635m | 46,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,410m | 42,100円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地区内の人口微減、世帯数微増傾向。比較的古くに開発された住宅地であり、地域要因に大きな変化はない。 地域要因の将来予測国道背後の住宅地であり、地域要因に大きな変化はない。近隣及び周辺の土地取引価格も概ね安定しており、地価は若干の下落傾向を示すものの概ね安定的に推移すると予測される。 価格決定の理由事情の認められる事例も含まれるが、いずれも時点の新しい取引を採用し得た。さらに、いずれも地域格差が小さいことから、市場性を反映した規範性の高い比準価格が得られた。一方、第1種低層住居専用地域に存し、戸建住宅利用が中心であること等を勘案した結果、収益還元法の適用は断念した。よって、比準価格を妥当と認めて、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山岸 範之 |
約2,410m | 21,700円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,410m | 39,000円/㎡ | 調査年:1998年 |
約2,475m | 58,200円/㎡ | 調査年:2012年 |
約2,475m | 53,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,564m | 80,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約2,564m | 73,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,747m | 28,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因平成29年3月、南方の長谷地区に舞鶴若狭自動車道敦賀南スマートICが供用開始予定。 地域要因の将来予測昭和50年代に開発された市郊外の住宅団地であり、地域要因に大きな変化はない。居住者の高齢化も相まって土地需要は全般的に弱く、地価は若干ながらも下落傾向で推移すると予測される。 価格決定の理由事情の認められる事例も含まれるが、いずれも時点は新しく、かつ、比準作業も適切に行われている事から、市場性を反映した説得力のある比準価格が得られた。一方、戸建住宅利用が中心であり、共同住宅等の賃貸物件は見られないこと等を勘案した結果、収益還元法の適用は断念した。よって、比準価格を妥当と認め、かつ、代表標準地からの検討結果にも留意して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山岸 範之 |
約3,248m | 62,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,248m | 33,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,248m | 63,600円/㎡ | 調査年:2012年 |
約3,248m | 86,000円/㎡ | 調査年:1998年 |
約3,248m | 11,600円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,308m | 51,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地区内の人口・世帯数ともに微増傾向にある。比較的古くに開発された住宅地であり、地域要因に大きな変化はない。 地域要因の将来予測中規模一般住宅が建ち並ぶ市街地の住宅地域である。土地需要は全般的に弱く、売り希望価格及び成約価格ともに低下傾向にある。そのため、地価は下落傾向で推移すると予測される。 価格決定の理由主に市街地中心部付近からやや郊外の住宅地に位置する事例を採用した。環境条件がやや異なる事例も含まれるが、いずれも時点の新しい正常取引で地域格差も小さいため、市場性を反映した価格が得られた。一方、標準地の画地条件(間口、形状、地積)等から、現実的な収益物件の想定を行うことが困難であり、収益還元法は適用できなかった。よって、比準価格を妥当と認め、かつ、代表標準地からの検討結果にも留意して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山岸 範之 |
約3,337m | 78,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,428m | 62,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因ドラッグストアがリニューアルオープンするなど利便性が向上している。清水町2丁目の人口はほぼ横ばいで推移している。 地域要因の将来予測JR敦賀駅近くの利便性の良い閑静な住宅地域であり、今後とも同様の住環境を維持するものと予測する。一定の需要がある一方で供給は少ない状況にあり、地価水準はほぼ横ばいで推移するものと予測する。 価格決定の理由アパートなどの収益物件が認められるものの、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格はやや低位に試算された。よって、本件においては利便性等に優れる中心部の住宅地域であるという所在地の実情を考慮し、比準価格を重視し、収益価格を関連づけ、標準地間の広域的な検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:奥野 裕之 |
約3,469m | 77,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因駅前商店街や本町2丁目商店街に新規出店の動きが認められる。 地域要因の将来予測中心部の商店街であり空きテナントも目立つ状況であるが、当面は現状を維持するものと予測する。新たな出店も一部では認められるが中心商業地を取り巻く状況は厳しく、地価水準は下落傾向が続くものと予測する。 価格決定の理由近隣地域内の賃貸物件は老朽化しており、適切な賃料水準の形成が困難な地域の現状から収益価格は相対的に信頼性が劣る。よって、中心部の商業地域であるという所在地の実情を考慮し、収益価格は参考にとどめ、比準価格をもって鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:奥野 裕之 |
約3,650m | 66,100円/㎡ | 調査年:2010年 |
約3,749m | 57,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,993m | 46,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
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JR北陸本線(米原~金沢)敦賀駅 | 51,300円/㎡ |
JR小浜線粟野駅 | 35,350円/㎡ |
JR北陸本線(米原~金沢)新疋田駅 | - |
敦賀港線敦賀港駅 | 56,800円/㎡ |
JR小浜線東美浜駅 | - |
JR北陸本線(米原~金沢)近江塩津駅 | 8,780円/㎡ |
JR小浜線美浜駅 | 18,300円/㎡ |
JR湖西線永原駅 | 16,400円/㎡ |
JR小浜線気山駅 | 25,700円/㎡ |
JR北陸本線(米原~金沢)余呉駅 | 18,100円/㎡ |
JR小浜線三方駅 | 27,050円/㎡ |
JR湖西線マキノ駅 | 14,750円/㎡ |
JR小浜線藤井駅 | 27,050円/㎡ |
JR北陸本線(米原~金沢)木ノ本駅 | 18,100円/㎡ |
JR北陸本線(米原~金沢)南今庄駅 | - |
JR小浜線十村駅 | 13,400円/㎡ |
JR湖西線近江中庄駅 | 15,800円/㎡ |
JR北陸本線(米原~金沢)今庄駅 | - |
JR小浜線大鳥羽駅 | 13,400円/㎡ |
JR北陸本線(米原~金沢)高月駅 | 15,600円/㎡ |