156,000円
2017年01月01日に行った神奈川県藤沢市鵠沼神明2丁目1013番3(神奈川県藤沢市鵠沼神明2−7−8)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を156,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2017年01月01日 |
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所在及び地番 | 神奈川県藤沢市鵠沼神明2丁目1013番3 |
住居表示 | 鵠沼神明2−7−8 |
価格 | 156,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 藤沢、1,700m |
地積 | 170㎡ |
形状 | (1.0:1.5) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、W(木造)2F |
利用現況 | 住宅 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 中規模一般住宅が多い既成住宅地域 |
前面道路の状況 | 北西3.8m市道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種住居地域、準防火地域 |
建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 長橋克宜 |
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価格 | 158,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因について、代替競争関係にある不動産との競争力の程度に格別の変動はない。 |
地域要因 | ターミナル駅である藤沢駅からやや距離があるが、生活の利便性は概ね良好な地域であり、住宅需要が多くなりつつある地域である。 |
地域要因の将来予測 | 中小規模一般住宅等が建ち並ぶ藤沢駅からやや距離のある住宅地域で、特段大きな変動要因は認められず、当面は現状のまま推移するものと思料される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR東海道本線、小田急江ノ島線沿線を中心とした圏域に存する住宅地域である。主な需要者は市内の住宅取得者層が主であるが、1次取得者でも購入しやすい価格帯であることから、都心通勤者等の圏外からの転入需要も見受けられる。近隣地域周辺は空地も見られ、開発余地が残されている。土地の細分化される傾向も見られ、需給関係は安定して推移している。土地は150㎡程度で2千万円半ば、新築戸建住宅で4千万円程度の取引が中心である。 |
一般的要因 | 藤沢市の人口は県平均よりも高く、新築着工戸数は増加傾向にあり、住宅地需要は安定している。取引価格は立地により二極化も見られる。 |
不動産鑑定士 | 西嶋靖 |
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価格 | 156,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 中小規模一般住宅が多く建ち並ぶ既成住宅地域で、住宅需要は安定しており、地域要因は安定的であり、地価変動率は概ね横這い傾向で推移している。 |
地域要因の将来予測 | 藤沢駅から概ね徒歩圏内の中小規模一般住宅等が多く建ち並ぶ住宅地域で、地域要因を著しく変容させる特段の要因はなく、今後も現状を維持しつつ安定的に推移し、地価は概ね横這い傾向で推移するものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道本線、小田急江ノ島線沿線を中心とした圏域に存する一般住宅地域である。需要者は藤沢市在住の一次取得者層が多いが、都心部への通勤圏内にあることから同一需給圏以外からの転入も見られる。同一需給圏内においては小規模開発や既存宅地の分割による宅地供給が多い。需給関係は比較的安定している。土地は170㎡程度で2,500万円∼2,800万円、新築戸建住宅で4,300万円程度の取引が中心である。 |
一般的要因 | 藤沢市の人口は微増傾向にある。内陸部の駅近で利便性に富む住宅地については堅調であるが、海浜部や外周部は、依然として弱含みで推移している。 |
地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度3400031 北緯 139度4712849 |
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国土交通省鑑定評価書
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