黒山駅 近隣地価情報
27,900円
新潟県新潟市北区にあるJR白新線黒山駅の地価相場は27,900円/㎡(92,231円/坪)です。
黒山駅を中心とした4,000m圏内の不動産17件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は28,033円/㎡(92,671円/坪)で、最高値は40,400円/㎡(133,553円/坪)、最低値は11,200円/㎡(37,024円/坪)です。
黒山駅近隣不動産の地価詳細
黒山駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 黒山駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約2,013m | 10,100円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,439m | 12,500円/㎡ | 調査年：1986年 |
| 約2,491m | 17,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,491m | 40,400円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因豊栄駅周辺での住宅地供給が不足しており、周辺での新規の小規模分譲地は高値にもかかわらず、短期間で完売している。 地域要因の将来予測開発時期の古い住宅団地である。居住環境や学校への接近は良好であり、かつ、周辺道路網の整備により、JR線北側商業施設への交通の便も向上していることから、今後も、一定の人気を維持するものと予測される。 価格決定の理由アパート等の収益物件は極めて少なく、自己使用目的の戸建住宅用地取引が中心となっている地域であり、また、公法上の制約から経済合理的な賃貸建物の想定が困難であることから、収益還元法は非適用とした。比準価格は類似地域内の取引事例を採用し、慎重に補修正、要因比較を行って求めたものであり、地域の市場実勢を適正に反映した価格として得られたものと判断される。よって信頼性高い当該比準価格をもって、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：吉沢 実 |
| 約2,790m | 27,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,800m | 36,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,847m | 12,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,847m | 15,300円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,847m | 11,200円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地域要因に変動は認められない。地域経済低迷の中、中小企業を取り巻く環境は厳しく設備投資の意欲は弱いため地価は下落を示す。 地域要因の将来予測県内周辺地域において分譲対象となっている工業団地には依然として空地が多く、工業地全体の需要は回復していない。今後飛躍的に工業地需要が増すことは想定しにくく、地価は弱含みにて推移するものと予測する。 価格決定の理由取引事例には事情補正を要する事例や周辺市町の事例もあるが、地域性、個別性を反映して適正に補修正及び比較し得た。一方、賃貸工場等の収益物件は皆無であり、自己使用目的の取引が大半で賃貸市場が形成されていないため収益価格の試算は断念した。以上より、工場関連の不動産市況を勘案し、取引事例より得られた実証的価格である比準価格を標準とし、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：天春 敦 |
| 約2,847m | 14,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,968m | 17,500円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,968m | 15,800円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因公法上の規制、大型店への顧客の流出、背後地人口の減少等により需要は弱含みで推移している。 地域要因の将来予測市街化調整区域内の宅地地域であり、将来的にも概ね現状を維持して推移するものと予測する。公法上の規制、大型店への顧客の流出、背後地人口の減少等により地価は下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由自用の店舗、営業所を中心とする市街化調整区域内の地域であり、賃貸物件は見出せず、賃貸市場が形成されていないため、収益還元法は適用できなかった。自用目的での取引が大半であることから、現実の市場において成立した取引価格を価格査定の基礎とし市場の実態を反映した比準価格を重視し、背後地人口の動向、商業地としての競争力の程度等も考慮して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：飯田 英範 |
| 約3,032m | 41,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,101m | 41,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因大きな変動要因はないが、中大型店の存する他地域への顧客流出等により、商況の停滞が続いている。 地域要因の将来予測周辺大中規模商業施設等への顧客流出が大きく、当該地域の繁華性は年々低下しつつある。周辺住民の高齢化に伴う購買力低下等を背景に、今後も衰退基調で推移するものと予測される。 価格決定の理由新築建物想定に基づく収益価格は、商業地としての性格上、尊重すべき価格であるが、地域の賃貸市況等を考慮するに、適正賃料や空室率の把握には多分に流動的な要素があるものと思考される。比準価格は、同一需給圏内の類似地域に所在する取引事例を採用し、慎重に要因比較を行って試算したもので、地域の市場実勢を適切に反映した価格と判断される。信頼性において優る比準価格を重視し、収益価格は参考に止め、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：吉沢 実 |
| 約3,178m | 34,900円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,321m | 39,900円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,404m | 27,900円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地価下落はほぼ一巡しつつあるが、豊栄駅周辺地域等に比し、利便性が劣るため、需要はやや弱い。 地域要因の将来予測市街地の外縁部に位置し、やや利便性が劣る一般住宅地域であり、空地も残存している。道路網の整備が進められているが、人口動態等から今後も現状維持程度で推移するものと予測される。 価格決定の理由アパート等の収益物件は極めて少なく、自己使用目的の戸建住宅用地が取引の中心となっている地域であり、また、十分な賃貸需要を見込むことも困難であるため、収益還元法は非適用とした。比準価格は類似地域内の取引事例を採用し、慎重に補修正、要因比較を行って試算したものであり、地域の市場実勢を適正に反映し、かつ代表標準地との比較検討からも妥当性高い価格と判断される。よって当該比準価格をもって、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：吉沢 実 |
黒山駅近隣不動産マップ
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黒山駅の関連情報
黒山駅の近隣駅の地価相場
| JR白新線佐々木駅 | 13,400円/㎡ |
| JR白新線豊栄駅 | 27,900円/㎡ |
| JR白新線西新発田駅 | 33,300円/㎡ |
| JR白新線早通駅 | 25,900円/㎡ |
| JR羽越本線月岡駅 | 27,700円/㎡ |
| JR羽越本線中浦駅 | 27,700円/㎡ |
| JR白新線新崎駅 | 32,000円/㎡ |
| JR羽越本線新発田駅 | 35,350円/㎡ |
| JR羽越本線神山駅 | 27,500円/㎡ |
| JR白新線大形駅 | 64,950円/㎡ |
| JR羽越本線加治駅 | 33,100円/㎡ |
| JR羽越本線水原駅 | 27,750円/㎡ |
| JR白新線東新潟駅 | 65,100円/㎡ |
| JR信越本線(直江津～新潟)亀田駅 | 62,300円/㎡ |
| JR信越本線(直江津～新潟)越後石山駅 | 66,100円/㎡ |
| JR羽越本線京ケ瀬駅 | 19,150円/㎡ |
| JR羽越本線金塚駅 | 37,000円/㎡ |
| JR信越本線(直江津～新潟)新潟駅 | 92,100円/㎡ |
| JR信越本線(直江津～新潟)荻川駅 | 26,950円/㎡ |
| JR信越本線(直江津～新潟)さつき野駅 | 33,200円/㎡ |