30,000円
富山県滑川市にあるあいの風とやま鉄道線東滑川駅の地価相場は30,000円/㎡(99,173円/坪)です。
東滑川駅を中心とした4,000m圏内の不動産9件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は31,575円/㎡(104,380円/坪)で、最高値は39,000円/㎡(128,925円/坪)、最低値は30,500円/㎡(100,826円/坪)です。
東滑川駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
東滑川駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約2,856m | 73,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,234m | 30,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因沿岸部に近い古くからの既成住宅地域であり、新規分譲団地との比較において選好度は低く、新規参入が乏しいため、宅地需要は低調に推移している。 地域要因の将来予測沿岸部に近い古くからの住宅地域であり、今後も現状のまま推移するものと予測する。少子高齢化の進む既成住宅地域のため取引需要は依然として低調であり、地価水準は今後も下落基調で推移するものと予測する。 価格決定の理由比準価格は、自己使用目的の取引が中心であり、同一需給圏内の類似地域等より代替競争関係が認められる取引事例を収集しえたことから信頼性は高い。一方収益価格は、自用の戸建住宅が中心であり、事業収支の観点から共同住宅の建設想定は非現実的であることから試算しなかった。従って、比準価格を重視し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:小林 正伸 |
約3,381m | 27,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因消費税増税の駆け込みで分譲住宅が大量供給されており、また当地区の画地規模が過大で需要層が限定されるため下落基調を脱しきれない。 地域要因の将来予測交通接近性良好な住宅地域であるが農地の宅地転用が進まないため硬直的地域となっている。地積が過大で総額が高いことから単価がピークの約半額となったものの需要が弱いため下落基調は当分続くと予測される。 価格決定の理由比準価格は滑川市既成市街地外周部に存し価格形成要因が類似して代替競争関係が強い取引事例から試算した。収益価格は戸建住宅が標準の住宅地域であり、また、標準地の規模では農地を転用した土地上の大規模アパートに対抗できる収益用建物を想定することが困難であり求められない。快適性を重視する住宅地域であるので戸建住宅地の取引事例から求めた比準価格を重視し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:朝倉 秀朗 |
約3,413m | 39,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因背後地の宅地需要が弱含みのうえ、郊外型店舗への顧客流出等により、旧来からの駅前商業地域は商況が低迷し、地価は下落傾向にて推移している。 地域要因の将来予測旧来からの駅前商業地域であり、当面は現在の様相を維持すると予測する。郊外型商業施設等への顧客流出に歯止めがかからず、商業収益性の向上が見込むことが困難なため、地価は下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由同一需給圏内の類似地域において信頼性のある複数の取引事例を収集し得た。一方、自用の店舗が中心の旧来からの駅前商業地域であり、賃貸需要は乏しく、投資に見合う賃料水準が形成されておらず、収益性に着目した取引需要はほとんどみられないため、収益価格は試算することができなかった。したがって、比準価格を中心にして、代表標準地との検討を踏まえて、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:富川 喜之 |
約3,465m | 50,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因電鉄魚津駅前のアーケード商店街であるが、閉鎖店舗が多く、新規参入も見られない状況が続いており、需給は依然として弱含みである。 地域要因の将来予測新規参入の乏しい電鉄魚津駅前の商店街であり、今後も現状のまま推移するものと予測する。郊外型店舗への顧客流出に歯止めがかからず、地価水準は今後も下落基調で推移するものと予測する。 価格決定の理由比準価格は、自己使用目的の取引が主であり、同一需給圏内の類似地域等から代替競争関係が認められる取引事例を収集しえたことから信頼性は高い。一方収益価格は、収益性に着目した取引需要が脆弱であり、賃貸需要も低調であるため相対的に精度は劣る。以上より、信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格は参考にとどめ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:小林 正伸 |
約3,538m | 25,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約3,538m | 22,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,885m | 29,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因既存の混在住宅地域で、新規に造成された分譲住宅地へ有効需要が流れ、新規参入の乏しい地域となっている。 地域要因の将来予測幹線背後の市街地南部既成住宅地域。近年周辺部で比較的低廉な分譲住宅団地が開発され地域への有効需要の相対的低下が続いている。今後も概ね現状が維持されると予測される。 価格決定の理由比準価格は市街地及び近郊に所在する住宅地域の事例を採用した。周辺類似地域の事例であり実勢を反映した査定価格が得られた。収益価格は外部からの新規参入の乏しい地域である事から、アパートの新築が近年は見受けられないので、試算に経済合理性がなく、適用しなかった。したがって、自用目的の信頼性ある取引事例により求められた比準価格を標準とし、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:日俣 学 |
約3,890m | 23,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特に大きな変化はないが、古くからの成熟した混在住宅地域であり人的関係が濃厚で部外者の参入しにくい環境となっている。 地域要因の将来予測駅、公共施設、店舗への接近性良好な混在住宅地域であるが需要は街路配置が劣り少子高齢化と建物老朽化等から低迷してきた。地価下落は約20年続いているが、更に店舗の廃業空き家の増加により続くと予測される。 価格決定の理由比準価格は滑川市既成市街地の混在住宅地域に存し価格形成要因が類似して代替競争関係が認められる取引事例から試算した。収益価格は戸建住宅地が標準的使用の住宅地域であり、小規模画地に収益用賃貸建物の想定は非現実的と判断されるため求められなかった。快適性を重視する住宅地域であることから戸建住宅地の取引事例より求めた比準価格を重視し、代表標準地との検討を踏まえ鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:朝倉 秀朗 |
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富山地鉄本線越中中村駅 | 30,500円/㎡ |
富山地鉄本線早月加積駅 | 27,300円/㎡ |
富山地鉄本線浜加積駅 | 26,400円/㎡ |
富山地鉄本線西魚津駅 | 45,000円/㎡ |
あいの風とやま鉄道線滑川駅 | 26,400円/㎡ |
富山地鉄本線電鉄魚津駅 | 45,000円/㎡ |
富山地鉄本線中滑川駅 | 25,500円/㎡ |
あいの風とやま鉄道線魚津駅 | 45,000円/㎡ |
富山地鉄本線西滑川駅 | 25,500円/㎡ |
富山地鉄本線西加積駅 | 25,500円/㎡ |
富山地鉄本線中加積駅 | 27,300円/㎡ |
富山地鉄本線経田駅 | 41,750円/㎡ |
富山地鉄本線新宮川駅 | 18,550円/㎡ |
あいの風とやま鉄道線水橋駅 | 22,100円/㎡ |
富山地鉄本線上市駅 | 19,500円/㎡ |
富山地鉄本線電鉄石田駅 | 34,750円/㎡ |
富山地鉄本線新相ノ木駅 | 21,650円/㎡ |
富山地鉄本線相ノ木駅 | 19,500円/㎡ |
あいの風とやま鉄道線黒部駅 | 34,750円/㎡ |
富山地鉄本線越中泉駅 | 19,500円/㎡ |