62,000円
山梨県大月市にあるJR中央本線(東京~塩尻)猿橋駅の地価相場は62,000円/㎡(204,958円/坪)です。
猿橋駅を中心とした4,000m圏内の不動産14件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は59,400円/㎡(196,363円/坪)で、最高値は62,000円/㎡(204,958円/坪)、最低値は50,600円/㎡(167,272円/坪)です。
猿橋駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
猿橋駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約728m | 49,700円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,012m | 34,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,188m | 38,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,720m | 62,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因当市では地勢により、土砂災害警戒区域に存しているエリアが多いが、平坦地の稀少性が高く、駅徒歩圏で利便性の比較的良い地域では人気が高い。 地域要因の将来予測価格決定の理由大月市中心部東方の戸建住宅のほかアパート等も見られる住宅地域に存するが、標準地は画地規模が小さく共同住宅の想定は合理的でないと認められるため収益価格は求めなかった。よって、居住の快適性、利便性を重視する住宅地域であることから、価格水準は自己使用目的を中心とした取引形態により形成されるので、同一需給圏内の類似性の高い取引事例を基に試算された比準価格を採用し、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:本澤 英史 |
約1,908m | 40,100円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因周辺地域には競合関係にある大規模分譲団地が多い為、宅地需要は弱い。従って、地価は弱含み傾向にある。 地域要因の将来予測当該地域は大規模分譲住宅団地で、格別な変動要因はなく、当分の間現状を維持するものと予測する。周辺地域には競合する大型分譲住宅団地もあることから、需給関係は弱含みで推移する傾向にある。 価格決定の理由近隣地域は大月市郊外にある戸建住宅を中心とした住宅地域である為、収益価格は求めなかった。取引態様は居住の快適性や利便性を中心とする自用目的の取引である。従って、自用目的の取引が中心である為、信頼性のある取引事例により求めた比準価格を重視し、現在の不動産市場の動向等を考慮の上、代表標準地との検討及び前年公示価格の推移動向を踏まえ、鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:河西 秀夫 |
約1,908m | 52,800円/㎡ | 調査年:2006年 |
約2,082m | 63,700円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,355m | 76,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因大月駅前の整備等により一部の店舗等が恩恵を受けているが、近隣地域は影響が殆んどなく需要は弱い。地価は依然弱含みに推移している。 地域要因の将来予測熟成度が高い大月市中心部に所在する商業地域であるが、大月バイパスの開通により交通量が激減している。都留市方面等への顧客の流出が顕著で、地価は今後も弱含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域内は国道沿いの小規模店舗を中心とする古くからの商業地域である。店舗の中心は個人商店で自用目的の為、収益性よりも取引価格を重視して行動する傾向にあり、収益価格に比較し比準価格の信頼性が優る地域となっている。従って、本件において市場性を反映している比準価格を重視し、収益価格を関連付け、現在の不動産市場の動向等を考慮の上、前年公示価格の推移動向を踏まえ、鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:河西 秀夫 |
約2,355m | 65,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因山際にやや近く、土砂災害警戒区域であるが、当市では駅徒歩圏の平坦な地勢は人気が高い。駅や小学校にも近く利便性の良い地域である。 地域要因の将来予測市内中心部に位置する既存の住宅地域で、格別の変動要因もなく、当分の間現状を維持するものと予測する。地価水準は需給関係により下げ止まり傾向であるものと予測する。 価格決定の理由大月市中心市街地に存する一般住宅のほか事業所、アパート等も見られる住宅地域であるが、取引形態は自用目的が中心である。居住の利便性、快適性を重視する住宅地であり、土地価格に見合う賃料が得られないため、収益価格は低位に試算された。よって、同一需給圏内の類似性の高い取引事例を基に試算された比準価格を採用し、収益価格は参考程度に留め、代表標準地との検討も行い、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:本澤 英史 |
約3,084m | 40,100円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,624m | 50,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因大月ICに近い為、交通量は多いものの、東京方面及び都留市方面へ顧客が流出している。需給関係は弱含みで推移している。 地域要因の将来予測価格決定の理由近隣地域は国道沿いの路線商業地域であるが、中心となる商業施設もないことから商業集積度は低い。店舗の中心は個人商店で自用目的の為、収益性よりも取引価格を重視して行動する傾向にあり、収益価格に比較し比準価格の信頼性が優る地域となっている。従って、本件において市場性を反映している比準価格を重視し、収益価格を関連付け、現在の不動産市場の動向等を考慮の上、代表標準地との検討及び前年公示価格の推移動向を踏まえ、鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:河西 秀夫 |
約3,624m | 83,000円/㎡ | 調査年:2005年 |
約3,624m | 51,700円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,624m | 106,000円/㎡ | 調査年:1998年 |
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JR中央本線(東京~塩尻)大月駅 | 63,800円/㎡ |
富士急行線上大月駅 | 63,800円/㎡ |
JR中央本線(東京~塩尻)鳥沢駅 | 40,100円/㎡ |
富士急行線田野倉駅 | 62,000円/㎡ |
富士急行線禾生駅 | 46,200円/㎡ |
JR中央本線(東京~塩尻)梁川駅 | 40,100円/㎡ |
富士急行線赤坂駅 | 44,850円/㎡ |
JR中央本線(東京~塩尻)初狩駅 | 43,500円/㎡ |
富士急行線都留市駅 | 43,500円/㎡ |
富士急行線谷村町駅 | 42,700円/㎡ |
JR中央本線(東京~塩尻)四方津駅 | 40,200円/㎡ |
富士急行線都留文科大学前駅 | 42,700円/㎡ |
富士急行線十日市場駅 | 40,850円/㎡ |
富士急行線東桂駅 | 38,000円/㎡ |
JR中央本線(東京~塩尻)笹子駅 | 27,700円/㎡ |
JR中央本線(東京~塩尻)上野原駅 | 66,900円/㎡ |
富士急行線三つ峠駅 | 39,800円/㎡ |
JR中央本線(東京~塩尻)藤野駅 | 66,500円/㎡ |
JR中央本線(東京~塩尻)甲斐大和駅 | - |
富士急行線寿駅 | 42,450円/㎡ |
東京駅 | 12,000,000円/㎡ |
四ツ谷駅 | 1,400,500円/㎡ |
新宿駅 | 826,000円/㎡ |
吉祥寺駅 | 608,000円/㎡ |
三鷹駅 | 539,500円/㎡ |
国分寺駅 | 296,000円/㎡ |
立川駅 | 272,000円/㎡ |
日野駅 | 217,000円/㎡ |
豊田駅 | 202,000円/㎡ |
八王子駅 | 230,000円/㎡ |
西八王子駅 | 110,500円/㎡ |
高尾駅 | 97,000円/㎡ |
相模湖駅 | 30,500円/㎡ |
藤野駅 | 66,500円/㎡ |
上野原駅 | 66,900円/㎡ |
四方津駅 | 40,200円/㎡ |
梁川駅 | 40,100円/㎡ |
鳥沢駅 | 40,100円/㎡ |
大月駅 | 63,800円/㎡ |
初狩駅 | 43,500円/㎡ |
笹子駅 | 27,700円/㎡ |
甲斐大和駅 | - |
勝沼ぶどう郷駅 | 20,800円/㎡ |
塩山駅 | 31,000円/㎡ |
東山梨駅 | 36,400円/㎡ |
山梨市駅 | 34,250円/㎡ |
春日居町駅 | 36,400円/㎡ |
石和温泉駅 | 43,300円/㎡ |
酒折駅 | 49,700円/㎡ |
甲府駅 | 51,300円/㎡ |
竜王駅 | 45,600円/㎡ |
塩崎駅 | 42,850円/㎡ |
韮崎駅 | 41,350円/㎡ |
新府駅 | 46,050円/㎡ |
穴山駅 | 23,400円/㎡ |
日野春駅 | 17,750円/㎡ |
長坂駅 | 20,900円/㎡ |
小淵沢駅 | 18,100円/㎡ |
信濃境駅 | - |
富士見駅 | 23,700円/㎡ |
すずらんの里駅 | 23,700円/㎡ |
青柳駅 | 91,200円/㎡ |
茅野駅 | 54,000円/㎡ |
上諏訪駅 | 49,900円/㎡ |
下諏訪駅 | 46,750円/㎡ |
岡谷駅 | 45,850円/㎡ |
みどり湖駅 | 50,950円/㎡ |
川岸駅 | 45,000円/㎡ |
辰野駅 | 25,100円/㎡ |
信濃川島駅 | 25,000円/㎡ |
小野駅 | - |
塩尻駅 | 42,350円/㎡ |