木造駅 近隣地価情報
8,850円
青森県つがる市にあるJR五能線木造駅の地価相場は8,850円/㎡(29,256円/坪)です。
木造駅を中心とした2,000m圏内の不動産29件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は8,325円/㎡(27,520円/坪)で、最高値は8,800円/㎡(29,090円/坪)、最低値は5,400円/㎡(17,851円/坪)です。
木造駅近隣不動産の地価詳細
木造駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 木造駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約200m | 28,700円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約200m | 15,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約334m | 17,200円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約334m | 10,200円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因景況感の改善から需要は回復しつつある。地価は下落傾向で推移しているが、底値に近付きつつあり、下げ幅は縮小している。 地域要因の将来予測市中心部に近接する住宅地域である。格別の変動要因はないものの、景況感の改善等により宅地需要は回復しつつあり、地価の値頃感や底値感もあって、当面現状のまま弱含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由つがる市木造地区中心部に近接する住宅地域である。賃貸経営が成立するほどの需要がないことから収益還元法の適用は断念した。自用目的での取引が支配的な地域で、典型的な需要者は居住の快適性や利便性等を重視して意思決定を行うものと考えられ、当該取引価格を指標として地価水準が形成されているのが一般的である。よって、市場の実態を反映した比準価格を採用し、単価と総額との関連にも留意のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：浅井 康光 |
| 約650m | 12,300円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約650m | 10,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約739m | 29,900円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約739m | 14,800円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約829m | 36,900円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約829m | 15,500円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因木造地区の中心商業地域。顧客の需要は流出し需要は弱含みな状況であるが、地価の底値感もあり下落幅は縮小傾向にある。 地域要因の将来予測木造地区の中心商業地域である。顧客は郊外の大型店舗等に流出し、当地域に対する需要は弱い。周辺住宅地との価格差が縮小していることから、地価は下げ幅を縮小しつつも当面は下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由つがる市木造地区の中心商業地域である。旧来型の小売店舗が中心で、貸店舗等はほぼ見られず、賃貸市場は未成熟であるため収益還元法の適用は断念した。自己使用目的での取引が支配的な地域で、当該取引価格を指標として地価水準が形成されているのが一般的であることから、市場の実態を反映した比準価格を採用し、単価と総額との関連にも留意のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：浅井 康光 |
| 約834m | 15,900円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約834m | 8,800円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因景況感が改善し地価水準もかなり低くなってきているが、人口減少等により未だ有効需要が弱いことから下落となった。 地域要因の将来予測空地が見られる住宅地域として今後とも現状のまま推移するものと予測される。地価水準がかなり低くなってきたこと、日常生活の利便性が比較的良好であることから下落幅は縮小傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由賃貸需要が少なく賃貸市場が成立していないことから収益価格は試算できなかった。当地域は自己使用の戸建宅が殆どで、自己使用目的での取引を中心に価格が決定されるのが一般的と認められる。よって、市場性を反映していると判断される比準価格を採用し、単価と総額との関連性、周辺類似地域の地価水準との均衡にも配慮して鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：斎藤 優 |
| 約956m | 8,600円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約956m | 18,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約956m | 89,900円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,005m | 6,200円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約1,016m | 9,600円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約1,016m | 9,200円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約1,016m | 5,400円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因景況感が改善し地価水準もかなり低くなってきているが、地縁性の強い農家集落地域で未だ有効需要が弱いことから下落となった。 地域要因の将来予測農家住宅地域として今後とも現状のまま推移するものと予測される。地縁性はあるが、地価水準がかなり低くなってきたこと、比較的利便性の良い地域であることから下落幅は縮小傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由農家集落地域であり、賃貸市場が成立していないことから収益価格は試算できなかった。当地域は農家住宅が標準で、自己使用目的での取引を中心に価格が決定されるのが一般的と認められる。よって、市場性を反映していると判断される比準価格を中心に、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：斎藤 優 |
| 約1,195m | 4,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,202m | 21,700円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,202m | 12,600円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,224m | 4,500円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因景況感が改善し地価水準もかなり低くなってきているが、地縁性の強い農家集落地域で過疎化により有効需要が減退し、下落率も大きい。 地域要因の将来予測農家住宅地域として今後とも現状のまま推移するものと予測される。地価水準はかなり低くなってきたが、地縁性の強い農家集落で有効需要が弱いことから地価は下落傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由農家集落地域であり、賃貸市場が成立していないことから収益価格は試算できなかった。当地域は農家住宅が標準で、自己使用目的での取引を中心に価格が決定されるのが一般的と認められる。よって、市場性を反映していると判断される比準価格を中心に、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：斎藤 優 |
| 約1,237m | 7,500円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,366m | 960,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,490m | 10,600円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約1,794m | 14,600円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約1,997m | 14,700円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約1,997m | 8,900円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地価は下落傾向で推移しているが、景況感の改善等から需要は徐々に回復傾向にあって、地価の下げ幅は縮小している。 地域要因の将来予測木造地区中心部周辺の既存住宅地域である。景況感の改善等により宅地需要は回復しつつあるが、小規模開発された分譲地等に需要は集まる傾向にあって、地価は当面現状のまま弱含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由つがる市木造地区中心部に近接する住宅地域である。賃貸経営が成立するほどの需要がないことから収益還元法の適用は断念した。自用目的での取引が支配的な地域で、典型的な需要者は居住の快適性や利便性等を重視して意思決定を行うものと考えられ、当該取引価格を指標として地価水準が形成されているのが一般的である。よって、市場の実態を反映した比準価格を採用し、代表標準地からの検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：浅井 康光 |
木造駅近隣不動産マップ
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木造駅の関連情報
木造駅の近隣駅の地価相場
| JR五能線中田駅 | 8,850円/㎡ |
| JR五能線陸奥森田駅 | 4,500円/㎡ |
| JR五能線五所川原駅 | 19,300円/㎡ |
| 津軽鉄道線十川駅 | 19,300円/㎡ |
| JR五能線陸奥鶴田駅 | 9,500円/㎡ |
| JR五能線越水駅 | 7,400円/㎡ |
| 津軽鉄道線五農校前駅 | 19,300円/㎡ |
| 津軽鉄道線津軽飯詰駅 | 18,700円/㎡ |
| JR五能線鶴泊駅 | 9,500円/㎡ |
| 津軽鉄道線毘沙門駅 | 4,800円/㎡ |
| JR五能線鳴沢駅 | - |
| 津軽鉄道線嘉瀬駅 | 6,900円/㎡ |
| 津軽鉄道線金木駅 | 6,900円/㎡ |
| JR五能線板柳駅 | 12,500円/㎡ |
| 津軽鉄道線芦野公園駅 | 6,700円/㎡ |
| JR五能線鰺ケ沢駅 | 15,200円/㎡ |
| 津軽鉄道線川倉駅 | 6,900円/㎡ |
| 津軽鉄道線大沢内駅 | 7,150円/㎡ |
| JR五能線林崎駅 | 11,950円/㎡ |
| 津軽鉄道線深郷田駅 | 7,150円/㎡ |
JR五能線の地価相場
| 東能代駅 | 27,900円/㎡ |
| 能代駅 | 19,200円/㎡ |
| 向能代駅 | 19,200円/㎡ |
| 北能代駅 | 7,900円/㎡ |
| 鳥形駅 | 5,375円/㎡ |
| 沢目駅 | 5,375円/㎡ |
| 東八森駅 | 5,850円/㎡ |
| 八森駅 | 5,300円/㎡ |
| 滝ノ間駅 | 5,300円/㎡ |
| あきた白神駅 | 6,300円/㎡ |
| 岩館駅 | 8,350円/㎡ |
| 大間越駅 | 2,550円/㎡ |
| 白神岳登山口駅 | 2,550円/㎡ |
| 松神駅 | 3,400円/㎡ |
| 十二湖駅 | 6,100円/㎡ |
| 陸奥岩崎駅 | 4,850円/㎡ |
| 陸奥沢辺駅 | 4,850円/㎡ |
| ウェスパ椿山駅 | - |
| 艫作駅 | - |
| 横磯駅 | 11,300円/㎡ |
| 深浦駅 | 8,800円/㎡ |
| 広戸駅 | 3,000円/㎡ |
| 追良瀬駅 | 3,000円/㎡ |
| 驫木駅 | - |
| 風合瀬駅 | - |
| 大戸瀬駅 | - |
| 千畳敷駅 | 8,300円/㎡ |
| 北金ケ沢駅 | 8,300円/㎡ |
| 陸奥柳田駅 | 8,300円/㎡ |
| 陸奥赤石駅 | 12,400円/㎡ |
| 鰺ケ沢駅 | 15,200円/㎡ |
| 鳴沢駅 | - |
| 越水駅 | 7,400円/㎡ |
| 陸奥森田駅 | 4,500円/㎡ |
| 中田駅 | 8,850円/㎡ |
| 五所川原駅 | 19,300円/㎡ |
| 陸奥鶴田駅 | 9,500円/㎡ |
| 鶴泊駅 | 9,500円/㎡ |
| 板柳駅 | 12,500円/㎡ |
| 林崎駅 | 11,950円/㎡ |
| 藤崎駅 | 9,300円/㎡ |
| 川部駅 | 9,300円/㎡ |