京都府亀岡市荒塚町２丁目２０番５２外(亀岡駅・馬堀駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


97,000円

2017年01月01日に行った京都府亀岡市荒塚町２丁目２０番５２外(京都府亀岡市荒塚町２−４−１７)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を97,000円/㎡としました。

京都府亀岡市荒塚町２丁目２０番５２外の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番京都府亀岡市荒塚町２丁目２０番５２外
住居表示荒塚町２−４−１７
価格97,000円/㎡
交通施設、距離亀岡、1,300m
地積782㎡
形状台形(1.0:2.0)
利用区分、構造建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)3F
利用現況店舗兼事務所
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況低層の店舗、事務所等が建ち並ぶ路線商業地域
前面道路の状況南西12.0m国道
その他の接面道路北西側道
用途区分、高度地区、防火・準防火準住居地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

三嶋達男氏による調査レポート

不動産鑑定士三嶋達男
価格97,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因周辺道路整備があったが、当地域に際立った変動はない。スタジアムによる沿道サービスの経済効果に期待が高まる。
市場の特性同一需給圏は亀岡市内の市街地を中心にその周辺市内を含む幹線道路沿道を中心とした路線商業地域と認められる。需要者は亀岡市及びその周辺市内の法人及び個人事業者が中心であるが、他府県からの需要も想定される。近年、景気が回復傾向にあり景況感も回復しているものの、国道沿道の需給動向や店舗賃料はなお弱含みである。需要者の業態により選好される規模等が多様であること、商業地の取引が少なくことから中心価格帯の把握は困難である。
一般的要因国道沿いに店舗、事業所等が建ち並んでいる。市域の人口は微減。大都市圏からの経済効果の波及などがある。亀岡駅北のスタジアムに期待がある。

山口将史氏による調査レポート

不動産鑑定士山口将史
価格97,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因亀岡市の幹線道路である国道9号線沿線の路線商業地域である。一部で新規出店も見られるが顧客の流動性に大きな変化は見られない。
市場の特性同一需給圏は亀岡市及び周辺市町における路線商業地域であり、本市内の国道9号線沿いの路線商業地域と特に代替競争関係が強い。需要者は地元事業者のほか広域的なチェーン展開をする店舗事業者等もみられる。顧客誘引力の高い商業施設の進出等繁華性の向上は特段みられないが、景況感の改善等から商業地に対する需要は全般的に回復傾向であり需給は安定的に推移している。需要者の業種や規模等多様性があるため需要の中心となる価格は見出し難い。
一般的要因市全体では人口減少傾向だが、市街地中心部の利便性に優る一部の地域では増加している地域もありこれら地域周辺の不動産需要は比較的堅調である。

環境情報

地形・地質

砂礫台地

砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。
緯度・軽度東経 35度0114584
北緯 135度5748145

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

亀岡駅(地価相場 87,950円/㎡)馬堀駅(地価相場 89,250円/㎡)トロッコ亀岡駅(地価相場 88,800円/㎡)並河駅(地価相場 88,500円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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