群馬県桐生市三吉町２丁目１０１番２７(桐生駅・新桐生駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)
35,200円
2017年01月01日に行った群馬県桐生市三吉町２丁目１０１番２７(群馬県桐生市三吉町２−６−５)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を35,200円/㎡としました。
不動産鑑定結果
| 調査基準日 | 2017年01月01日 |
|---|---|
| 所在及び地番 | 群馬県桐生市三吉町２丁目１０１番２７ |
| 住居表示 | 三吉町２−６−５ |
| 価格 | 35,200円/㎡ |
| 交通施設、距離 | 桐生、2,000m |
| 地積 | 272㎡ |
| 形状 | (1.0:1.5) |
| 利用区分、構造 | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| 利用現況 | 住宅 |
| 給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
| 周辺の土地の利用現況 | 中規模の一般住宅の建ち並ぶ地域 |
| 前面道路の状況 | 北西4.0m市道 |
| その他の接面道路 | |
| 用途区分、高度地区、防火・準防火 | 準工業地域 |
| 建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
| 都市計画区域区分 | 市街化区域 |
| 森林法、公園法、自然環境等 |
星憲洋氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 星憲洋 |
|---|---|
| 価格 | 35,100円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 国道50号バイパスから中通り大橋へ通ずる道路が整備され、利便性が向上しつつある。 |
| 地域要因の将来予測 | 渡良瀬川に近接する住宅地域で、河川、幹線道路等に囲まれ外延的発展は困難で今後も現状の特性を維持していくものと予測する。地価は下落幅は縮小するものの、当分の間は下落傾向が継続すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は桐生市内の住宅地域である。需要者は桐生市内の居住者で自己所有を目的とした勤労者世帯が中心である。旧来からの住宅地域であるが、街路条件がやや劣り更には河川等により地域の外延的発展は難しく、中心市街地の衰退、人口減少等の影響もあり需要は弱含みで、格安にて成約する取引も見られている。市場の中心価格帯は200㎡程度の土地で700万円前後、新築住宅の場合で2000万円前後と見られる。 |
| 一般的要因 | 古くから絹織物の名産地として知られ文化、経済の中心的役割を担っていたが、人口減少が続き、衰退傾向が見られている。 |
岡田忠彰氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 岡田忠彰 |
|---|---|
| 価格 | 35,300円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動は見られない。 |
| 地域要因 | 中通り大橋の開通や中心部の値頃感等から、引き合いも増えつつある。 |
| 地域要因の将来予測 | 市中心部に近いこと、中通り大橋の開通により利便性等が増したこと、長期的な地価の下落により割安感があること等により、下落幅は縮小傾向で推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は桐生市の中心部に近接する既存住宅地域及びその周辺の住宅地域と把握する。主たる需要者は桐生市に居住する持家希望の勤労者層が大半を占める。既成の一般住宅を中心にした地域で、宅地造成可能な農地、空地等は僅かであり、供給量はそれ程見込めない。中心的価格帯は土地の場合で総額700万円、新築住宅で2000万円前後が多い。 |
| 一般的要因 | 古くは絹の産地、現在は機械・輸送用機器・電機などの工業が発展。中心商業地は求心力低下により空室が増加。県内屈指の人口減等の課題を抱える。 |
環境情報
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 36度3986886 北緯 139度3341874 |
参考：該当物件周辺マップ
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参考：近隣駅の地価相場
桐生駅(地価相場 36,750円/㎡)新桐生駅(地価相場 33,700円/㎡)下新田駅(地価相場 33,700円/㎡)丸山下駅(地価相場 33,850円/㎡)富士山下駅(地価相場 33,600円/㎡)天王宿駅(地価相場 33,800円/㎡)引用
国土交通省鑑定評価書
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