275,000円
2016年01月01日に行った千葉県船橋市東船橋3丁目3014番11(千葉県船橋市東船橋3−9−13)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を275,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2016年01月01日 |
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所在及び地番 | 千葉県船橋市東船橋3丁目3014番11 |
住居表示 | 東船橋3−9−13 |
価格 | 275,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 東船橋、300m |
地積 | 197㎡ |
形状 | (1.0:1.2) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
利用現況 | 住宅 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 中規模一般住宅等が多い区画整然とした住宅地域 |
前面道路の状況 | 南6.0m市道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種低層住居専用地域 |
建ぺい率、容積率 | 50(%),150(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 勝見秀男 |
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価格 | 275,000円/㎡ |
個別的要因 | 基準方位北側接面道路に対し、対象標準地は南側接面道路であるが、その他はほぼ地域の標準的な画地であり、市場性に変化はない。 |
地域要因 | JR駅徒歩圏内の区画整然とした住宅地域で、地域要因に特段の変動は見られないが、一般的要因を反映して地価は上昇傾向で推移した。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が多い住宅地域で、地域要因に特段の変動は見られず、現状の土地利用が続くものと予測する。一般的要因に特段の変動がない限り、地価は上昇傾向で推移していくものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は船橋市、習志野市、千葉市内のJR中央・総武線沿線の各駅から徒歩圏内にある住宅地域。需要者は都心通勤の一次取得者及び買替層が中心である。都心への交通接近性良好なJR中央・総武線沿線の高台にある区画整然とした住宅地域であり、需要は根強く地価は上昇傾向で推移している。中心となる価格帯は規模により幅が広く、土地は2700万円∼5500万円、新築の戸建住宅は規模を小さくして4000万円∼6000万円程度である。 |
一般的要因 | 景気は緩やかな回復傾向にあり、都心への交通利便性及び生活利便性の良好な住宅地域を中心に地価は堅調に推移している。 |
不動産鑑定士 | 隆一 |
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価格 | 275,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因の変動はない。個別的要因に対する選考性の大きな変化も認められない。 |
地域要因 | 鉄道駅徒歩圏の区画整然とした住宅地域。周辺の土地利用状況に特段の変化はない。地価は緩やかな上昇基調を維持している。 |
地域要因の将来予測 | 一般戸建住宅を中心とする住宅地域として熟成しており、今後も現在と同様な状態で推移するものと予測する。JR東船橋駅に近く、地価は安定的に推移すると見込まれる。 |
市場の特性 | 同一需給圏は船橋市、習志野市内、JR総武線、京成電鉄本線各駅から徒歩圏、徒歩限界圏に所在する住宅地域。戸建住宅の需要者は都内へ通勤する30歳代∼40歳代の1次、2次取得者が主流と思われる。近隣地域周辺では戸建住宅用地(土地)の総額は3,000万円台∼5,000万円台程度、土地建物一体の価格は4,000万円台∼7,000万円台程度の物件が中心。駅に近い環境良好な住宅地域で、地価は緩やかな上昇基調を維持していると思われる。 |
一般的要因 | 社会全般的な景気動向を反映し環境、利便性に優れた住宅地域は地価上昇継続、これらが劣る地域は横ばいないし下落と2極化が明確化している。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度7005494 北緯 140度0070575 |
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国土交通省鑑定評価書
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