千葉県佐倉市山崎字弁天前１５５番１(京成佐倉駅・佐倉駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)
61,300円
2016年01月01日に行った千葉県佐倉市山崎字弁天前１５５番１の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を61,300円/㎡としました。
不動産鑑定結果
| 調査基準日 | 2016年01月01日 |
|---|---|
| 所在及び地番 | 千葉県佐倉市山崎字弁天前１５５番１ |
| 住居表示 | |
| 価格 | 61,300円/㎡ |
| 交通施設、距離 | 京成佐倉、700m |
| 地積 | 148㎡ |
| 形状 | (1.0:1.0) |
| 利用区分、構造 | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| 利用現況 | 住宅 |
| 給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
| 周辺の土地の利用現況 | 一般住宅、医院、共同住宅等が混在する住宅地域 |
| 前面道路の状況 | 東6.0m市道 |
| その他の接面道路 | |
| 用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種住居地域 |
| 建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
| 都市計画区域区分 | 市街化区域 |
| 森林法、公園法、自然環境等 |
安部保氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 安部保 |
|---|---|
| 価格 | 61,100円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因の変化はない。また、個別的要因修正率を変動させる市場性の変化も認められない。 |
| 地域要因 | 最寄り駅徒歩圏となる低層住宅地域であり、特別な地域要因の変化はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は、戸建住宅地域として熟成しており現状の住環境を維持するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は京成本線及びJR総武本線沿線の住宅地域である。需要者の中心は市内在住者であり、周辺市町村からの転入者も若干見られる。近隣地域は最寄り駅に近接した住宅地域である。宅地の新規供給が限定的な地域で、価格動向は弱含みである。市場での中心価格帯は土地は800万円∼1，100万円程度、新築戸建で2，300万円前後である。 |
| 一般的要因 | 政府の一体的経済政策推進のなか、中国経済の減速もみられ、今後の経済動向の注視が必要である。不動産価格も横ばい傾向の地点が多く見られる。 |
岩永俊作氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 岩永俊作 |
|---|---|
| 価格 | 61,500円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 熟成した一般住宅地域で特別な変動要因はなく、一般的要因の影響で地価は弱含みである。 |
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅を主とする既成住宅地域。当面の間、地域要因に特に変動はなく現状を維持するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR総武本線及び京成本線沿線で、概ね佐倉市東部及び中部の戸建住宅を主体とする住宅地域。需要者は都心方面への通勤者等の一次取得者が中心である住宅地域で、長引いた景気低迷の影響で需要が減少、地価は依然下落基調にあるものの、古くからの住宅地に対する根強い需要を背景にこのところは下落幅は縮小している。土地は1，000万円前後、新築戸建住宅は2，000∼2，500万円程度の物件が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 国内景気は世界経済の失速懸念の影響で安定感に欠け、不動産取引は地域、用途により様々で地価変動への影響は多極化している。 |
環境情報
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度7259942 北緯 140度2261664 |
参考：該当物件周辺マップ
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参考：近隣駅の地価相場
京成佐倉駅(地価相場 36,250円/㎡)佐倉駅(地価相場 52,500円/㎡)大佐倉駅(地価相場 46,000円/㎡)引用
国土交通省鑑定評価書
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