45,300円
静岡県駿東郡小山町にあるJR御殿場線駿河小山駅の地価相場は45,300円/㎡(149,752円/坪)です。
駿河小山駅を中心とした4,000m圏内の不動産9件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は43,700円/㎡(144,462円/坪)で、最高値は45,300円/㎡(149,752円/坪)、最低値は36,000円/㎡(119,008円/坪)です。
駿河小山駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
駿河小山駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約766m | 48,100円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因町役場に近い区画整然とした住宅地域であるが、地域要因に変動はなく、需要は限定されている。 地域要因の将来予測中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域であり、格別の変動要因はない。需要は限定されており、地価は弱含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由戸建住宅を中心とする住宅地域であり、賃貸市場が成熟しておらず、収益物件の想定が困難であるため、収益価格は求められなかった。本件では小山町内の取引事例を採用し、適切に比準を行っているため、比準価格の規範性は高い。近隣地域等における取引は自己使用目的であることから、市場性を反映した比準価格を標準とし、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:久保 知則 |
約977m | 36,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因周辺環境がやや雑然としている熟成した住宅地域で、地域要因に大きな変化はないが、選別化による選好性が劣った地域になってきている。 地域要因の将来予測やや雑然としている熟成した住宅地域で、地域的に大きな変動はなく、当分は現状で推移すると思われる。選別化による選好性が劣る地域となったため、下落率は縮小傾向であるが地価下落が続くものと予測される。 価格決定の理由戸建住宅の中にアパートが散在している地域であるが、アパート等を建設するには一定規模以上の面積が必要な地域であるため、収益価格は試算しなかった。また、近隣地域周辺では賃貸物件の建設を目的とする土地取引は極めて稀であり、土地取引に於いて収益性は殆ど考慮されない。よって、信頼性がある取引事例より求めた、実証的な比準価格を標準に、地域要因等の価格形成要因を再吟味し、更に、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:宇塚 浩一 |
約977m | 48,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約977m | 51,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,726m | 45,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因中規模一般住宅が多い高台の住宅地域で、周辺では分譲地の供給も見られるが、需要が弱いため、地価の長期的な下落傾向が続いている。 地域要因の将来予測中規模一般住宅が多い高台の住宅地域で、特段大きな変動要因も見られないことから今後も現状維持と予測。 価格決定の理由近隣地域は一般住宅を中心とする高台にある住宅地域で、周辺には収益物件は見られず、賃料水準の把握が困難であり、かつ、標準地は賃貸経営を有効に成立させる地積でないため、収益価格は試算しない。当地区は自己居住目的で取引され、取引価格の水準を指標に価格が形成されるものと認められることから、実証性を有する比準価格を重視し、前年標準地との検討を踏まえ、地域の需給動向にも留意して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:菊池 晶 |
約1,871m | 28,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約3,193m | 37,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因JR足柄駅に近い一般住宅を中心とする住宅地域で、利便性等が劣ることから、需要が弱く、地価の下落傾向が続いている。 地域要因の将来予測最寄り駅に近い一般住宅を中心にアパート等が見られる住宅地域で、特段大きな変動要因も見られないことから今後も現状維持と予測。 価格決定の理由近隣地域は最寄り駅に近い自己居住を目的とした住宅地域であり、周辺には共同住宅も見られるが、賃貸市場の熟成度は低く、元本と果実の関係にある価格と賃料との相関関係が希薄なことから賃料水準も低く、収益価格の信頼性は低い。以上により、実証性を有する比準価格を重視し、収益価格を参考とし、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:菊池 晶 |
約3,440m | 53,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因駅に近い商業地であるが、繁華性は低い。地域要因に特段の変化はないが一般的要因の影響を受け地価水準は下落傾向で推移している。 地域要因の将来予測繁華性の低い商住混在地域。当地域の特性に特段の変動なく、当面は同様の傾向で推移するものと予測するが、長期的には商業地域としての衰退が予想される。地価水準は下落傾向で推移するものと予測される。 価格決定の理由近隣地域は大規模商業施設に顧客を奪われる等の理由により、繁華性が低下している商業地域である。かかる商業地域においては、自用目的での取引が大半で、純粋に不動産の収益性に着目して取引が行われることは少ない。従って本件においては比準価格を重視し、賃貸用不動産の建築を想定する収益価格を比較考量して、単価と総額との関連にも留意して上記の通り鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:原 哲也 |
約3,440m | 53,100円/㎡ | 調査年:2015年 |
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JR御殿場線足柄駅 | 37,700円/㎡ |
JR御殿場線谷峨駅 | 53,900円/㎡ |
JR御殿場線山北駅 | 47,600円/㎡ |
JR御殿場線御殿場駅 | 74,400円/㎡ |
JR御殿場線東山北駅 | 97,100円/㎡ |
伊豆箱根鉄道大雄山線大雄山駅 | 85,150円/㎡ |
伊豆箱根鉄道大雄山線富士フイルム前駅 | 78,300円/㎡ |
JR御殿場線南御殿場駅 | 72,700円/㎡ |
伊豆箱根鉄道大雄山線和田河原駅 | 78,550円/㎡ |
JR御殿場線松田駅 | 98,500円/㎡ |
箱根登山鉄道鉄道線強羅駅 | 30,400円/㎡ |
小田急線開成駅 | 97,200円/㎡ |
JR御殿場線富士岡駅 | 50,700円/㎡ |
箱根登山鉄道鉄道線彫刻の森駅 | 30,400円/㎡ |
伊豆箱根鉄道大雄山線岩原駅 | 89,900円/㎡ |
箱根登山鉄道鉄道線小涌谷駅 | 30,400円/㎡ |
JR御殿場線相模金子駅 | 93,000円/㎡ |
小田急線栢山駅 | 92,000円/㎡ |
箱根登山鉄道鉄道線宮ノ下駅 | 30,400円/㎡ |
伊豆箱根鉄道大雄山線相模沼田駅 | 95,000円/㎡ |