26,000円
長野県小諸市にある八ヶ岳高原線東小諸駅の地価相場は26,000円/㎡(85,950円/坪)です。
東小諸駅を中心とした4,000m圏内の不動産15件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は24,366円/㎡(80,548円/坪)で、最高値は20,900円/㎡(69,090円/坪)、最低値は10,100円/㎡(33,388円/坪)です。
東小諸駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
東小諸駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約142m | 20,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域内に格別な変動要因はないが、郊外の平坦部に開発される新興の住宅地域との比較において競合性が低下しつつある。 地域要因の将来予測ほぼ熟成した既成の住宅地域であり、当面現状維持と予測。地価は、郊外の新興住宅地域との競合等を背景として、引き続き弱含みと予測。 価格決定の理由当該地域においては、快適性を重視する住宅地域で自己使用目的での取引が支配的であり、取引価格を指標に地価が形成されるのが一般的である。近隣地域は、戸建住宅が支配的な地域であり、賃貸市場が未成熟で且つ当面は新規需要も見込めないため、収益還元法は適用しなかった。従って、代表標準地との検討を踏まえ、市場の推移・動向に留意のうえ、市場の実態を反映した比準価格をもって鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:羽田 富雄 |
約449m | 17,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約851m | 30,600円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,206m | 10,100円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因高速道路ICへの接近性や道路事情に恵まれた市内外の新興の工業団地との比較において、競合性が減退しつつある。 地域要因の将来予測熟成した工業団地であり、当面現状維持と予測。地価は、景気低迷等を反映して引き続き弱含みと予測。 価格決定の理由比準価格は、代替競争関係にある複数の工業地事例に基づき試算されており、市場の実態を反映した価格である。自己使用目的の取引が支配的で、賃貸工場はほとんどなく賃貸市場が形成されていないため、収益価格は試算しなかった。従って、本件においては、代表標準地との検討を踏まえ、引き続き下落傾向にある市場の推移・動向にも留意のうえ、比準価格をもって鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:羽田 富雄 |
約1,210m | 85,000円/㎡ | 調査年:2003年 |
約1,264m | 26,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因近年、佐久市寄りの郊外住宅地で需給が増加する反面、中心市街地の衰退が顕著であり、中心市街地内に存する住宅地としての優位性は失われている。 地域要因の将来予測中心市街地内の既存住宅地域である。近年、佐久市寄りの郊外住宅地へ需給が移行してる反面、中心市街地の衰退が顕著であり、中心市街地内に存する住宅地としての優位性は失われている。 価格決定の理由中心市街地の衰退が顕著のため当該地域の賃貸需要も低迷している。又、対象標準地は急傾斜路の途中に存し、間口も狭く、効率的な賃貸建物の想定が難しいため、収益還元法を非適用とした。比準価格は周辺類似地域における規範性の高い事例を採用し、これらを基に決定した実証的で精度の高い価格である。本件は住宅地域であり、居住の快適性、生活の利便性等が重要な要因となるため、市場の実態を反映した比準価格をもって鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:西入 悦雄 |
約1,328m | 26,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に変動はない。近隣地域内に位置するJR社宅跡地が分譲地として販売され4区画中1区画が売れ残っている。 地域要因の将来予測中心市街地においては、市庁舎の建て替えが平成27年9月に完成し、現在小諸厚生総合病院の移転、それらに伴う道路、公園の整備等大型事業が進行中であるが、今のところ地価への影響は見られない。 価格決定の理由同一需給圏内の類似地域において多数の規範性の高い事例を収集でき、比準の過程も適切であるため、比準価格の信頼性は高い。一方、地域要因に基づき市場参加者の意思決定の過程を考察すると、収益力が価格に与える影響は小さく、収益性は反映され難いと思料する。よって、収益価格は試算せず市場の実態及び対象不動産の個別性をより的確に反映している比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえた上、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:大井 邦弘 |
約1,390m | 39,100円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因小諸市の中心商業地は衰退傾向が続き、商況は依然として厳しく、新規需要は顕在化し難い状況にある。 地域要因の将来予測小諸市では市役所庁舎、厚生病院の再構築、商店街の整備等により市街地活性化を図っており、将来的な期待感はあるが、現状は経済情勢等の影響も強く需要の低迷が続き地価も下落基調で推移している。 価格決定の理由比準価格は小諸駅周辺の既存商業地、及び当市郊外の路線商業地の取引事例を基に試算しており、実証的で市場の実態を反映した説得力を有する価格である。収益価格は中層の店舗兼事務所ビルを想定して求めた理論的な価格であるが、試算の過程において想定要素を含むため精度はやや劣る。よって、本件では価格精度に優る比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:西入 悦雄 |
約1,665m | 24,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,060m | 18,100円/㎡ | 調査年:2003年 |
約3,262m | 28,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,262m | 33,200円/㎡ | 調査年:2012年 |
約3,363m | 22,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,363m | 30,400円/㎡ | 調査年:2008年 |
約3,639m | 46,400円/㎡ | 調査年:1998年 |
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八ヶ岳高原線乙女駅 | 26,000円/㎡ |
八ヶ岳高原線小諸駅 | 26,000円/㎡ |
八ヶ岳高原線三岡駅 | 26,100円/㎡ |
しなの鉄道線平原駅 | 26,100円/㎡ |
八ヶ岳高原線美里駅 | 35,400円/㎡ |
八ヶ岳高原線中佐都駅 | 38,900円/㎡ |
八ヶ岳高原線佐久平駅 | 35,400円/㎡ |
八ヶ岳高原線岩村田駅 | 31,900円/㎡ |
しなの鉄道線御代田駅 | 18,200円/㎡ |
しなの鉄道線滋野駅 | 28,800円/㎡ |
八ヶ岳高原線北中込駅 | 35,150円/㎡ |
八ヶ岳高原線滑津駅 | 31,900円/㎡ |
しなの鉄道線田中駅 | 28,800円/㎡ |
八ヶ岳高原線中込駅 | 30,800円/㎡ |
しなの鉄道線信濃追分駅 | 29,250円/㎡ |
八ヶ岳高原線太田部駅 | 30,400円/㎡ |
しなの鉄道線大屋駅 | 33,200円/㎡ |
八ヶ岳高原線龍岡城駅 | 33,150円/㎡ |
八ヶ岳高原線臼田駅 | 27,900円/㎡ |
しなの鉄道線中軽井沢駅 | 38,600円/㎡ |
小淵沢駅 | 18,100円/㎡ |
甲斐小泉駅 | 15,250円/㎡ |
甲斐大泉駅 | 12,100円/㎡ |
清里駅 | 12,100円/㎡ |
野辺山駅 | 9,700円/㎡ |
信濃川上駅 | 15,200円/㎡ |
佐久広瀬駅 | 15,200円/㎡ |
佐久海ノ口駅 | 5,650円/㎡ |
海尻駅 | 5,650円/㎡ |
松原湖駅 | 21,400円/㎡ |
小海駅 | 16,500円/㎡ |
馬流駅 | 16,500円/㎡ |
高岩駅 | 16,500円/㎡ |
八千穂駅 | 13,100円/㎡ |
海瀬駅 | 24,300円/㎡ |
羽黒下駅 | 27,900円/㎡ |
青沼駅 | 27,900円/㎡ |
臼田駅 | 27,900円/㎡ |
龍岡城駅 | 33,150円/㎡ |
太田部駅 | 30,400円/㎡ |
中込駅 | 30,800円/㎡ |
滑津駅 | 31,900円/㎡ |
北中込駅 | 35,150円/㎡ |
岩村田駅 | 31,900円/㎡ |
佐久平駅 | 35,400円/㎡ |
中佐都駅 | 38,900円/㎡ |
美里駅 | 35,400円/㎡ |
三岡駅 | 26,100円/㎡ |
乙女駅 | 26,000円/㎡ |
小諸駅 | 26,000円/㎡ |