29,650円
千葉県八街市にあるJR総武本線八街駅の地価相場は29,650円/㎡(98,016円/坪)です。
八街駅を中心とした4,000m圏内の不動産13件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は30,550円/㎡(100,991円/坪)で、最高値は38,600円/㎡(127,603円/坪)、最低値は17,300円/㎡(57,190円/坪)です。
八街駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
八街駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約161m | 38,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因県道沿いの商業地域であるが、旧来の小型店舗中心で繁華性は乏しい。需給関係及び市場心理は改善してきており、地価は横這い状況にある。 地域要因の将来予測当該地域の地域要因に目立った変動はなく、当面は現状のまま推移するものと予測する。幹線道路沿道の大型商業施設へと客足は移行しており、駐車場施設の整備や品揃えで劣る旧来の商業地域は苦戦を強いられている。 価格決定の理由駐車場を備えた大型店に客足は移行し、旧来の小規模店舗が主体である近隣地域の収益性は低い。商業地評価では収益価格は重視されるべきであるが、当該地域の賃貸需要は弱く、需要者も賃貸収入に基づく収益性を重視する傾向が薄いため、試算された収益価格はやや説得力に乏しい。取引に際し自己使用による利便性が重視される傾向が強いため、取引事例より試算し、より説得力が高い比準価格を標準とし、収益価格を考慮して、鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:岩下 杉彦 |
約161m | 32,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に変動は見られないが、市中心部の利便性の高い住宅地域であり、需給関係も概ね均衡している。地価は概ね横這いで推移している。 地域要因の将来予測当該地域は低層住宅地域として熟成しており、新規開発の用地等も乏しいところから、当面は現在の住環境を維持していくものと見込まれる。 価格決定の理由対象標準地は画地規模が小さく駐車場付アパート等の投資採算性に見合う収益物件の想定が困難なため、収益価格は試算し得なかった。当該地域は戸建住宅を主体とする住宅地域であり、不動産市場では専ら自己使用目的の戸建住宅またはその用地が取引されている。よって近隣地域及び周辺類似地域における小規模画地に係る取引事例から試算され、実証的かつ説得力も高い試算価格である比準価格を標準として、鑑定評価額を上記の通りに決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:岩下 杉彦 |
約161m | 56,000円/㎡ | 調査年:1998年 |
約161m | 46,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約161m | 61,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因旧来の小型店舗中心の駅前商業地域であり、繁華性は横這い状態にある。需給関係も均衡しつつあり、地価は横這いを維持しているものと見られる。 地域要因の将来予測幹線道路沿道の大型商業施設へと客足は移行しており、駐車場施設の整備や品揃えで劣る旧来の駅前商業地域の商況は低調に推移しているが、地価も底を打った感があり、当面は現状を維持するものと見込まれる。 価格決定の理由幹線道路沿道の大型店に客足は移行し、近隣地域の収益性は低調に推移している。商業地評価では収益価格は重視されるべきであるが、当該地域の賃貸需要は弱く、需要者も賃貸収入に基づく収益性を重視する傾向が薄いため、収益価格はやや説得力に乏しい。取引に際し自己使用による利便性が重視される傾向が強いため、取引事例より試算したより説得力が高い比準価格を標準とし、収益価格を考慮し、代表標準地との検討をも踏まえて、鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:岩下 杉彦 |
約161m | 16,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約161m | 17,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約857m | 24,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特段の変動は見られないが、市中心部の比較的利便性の高い住宅地域であり、需給関係も均衡しており、地価は概ね横這いで推移している。 地域要因の将来予測当該地域は混在住宅地域として熟成しており、価格形成に影響するような地域要因の変動等の兆しも認められないところから、当面は現在の土地利用状況を維持していくものと見込まれる。 価格決定の理由対象標準地は画地規模が小さく駐車場付アパート等の投資採算性に見合う収益物件の想定が困難なため、収益価格は試算し得なかった。当該地域は戸建住宅を主体とする住宅地域であり、今日の不動産市場では自己使用目的の戸建住宅またはその用地が主に取引されている。よって近隣地域及び周辺類似地域の小規模画地に係る取引事例から試算され、実証的かつ説得力も高い比準価格を標準とし、代表標準地との検討をも踏まえて、鑑定評価額を上記の通りに決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:岩下 杉彦 |
約1,023m | 23,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,469m | 21,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,605m | 17,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因以前として地域要因に目立った変動は見られないが、八街市郊外の利便性のやや劣る住宅地域であり、需要も回復しておらず、地価は微減傾向にある。 地域要因の将来予測当該地域は戸建住宅地域として熟成しており、地価に影響を及ぼす特段の地域要因の変動等も認められないところから、当面は現在の土地利用状況を維持していくものと見込まれる。 価格決定の理由対象標準地は画地規模が小さく駐車場付アパート等の投資採算性に見合う収益物件の想定が困難なため、収益価格は試算し得なかった。当該地域は戸建住宅が建ち並ぶ住宅地域であり、不動産市場では専ら自己使用目的の戸建住宅またはその用地が取引されている地域である。よって周辺類似地域における戸建住宅地に係る取引事例から試算され、実証的かつ説得力も高い比準価格を標準とし、代表標準地との検討をも踏まえて、鑑定評価額を上記の通りに決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:岩下 杉彦 |
約3,709m | 26,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特段の変動は見られないが、住環境が良好な大規模住宅団地であり、需要も底堅いところから、地価は概ね横這いで推移している。 地域要因の将来予測当該地域は戸建住宅地域として熟成しており、新規の開発用地等も乏しいところから、当面は現在の住環境を維持していくものと見込まれる。 価格決定の理由対象標準地は画地規模が小さく駐車場付アパート等の投資採算性に見合う収益物件の想定が困難なため、収益価格は試算し得なかった。当該地域はアパート等がない戸建住宅が建ち並ぶ住宅団地であり、不動産市場では専ら自己使用目的の一般戸建住宅またはその用地が取引されている。よって類似性の高い小規模画地に係る取引事例から試算され、実証的な価格であり、かつ説得力も高い試算価格である比準価格を標準として、鑑定評価額を上記の通りに決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:岩下 杉彦 |
約3,832m | 18,700円/㎡ | 調査年:2015年 |
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JR総武本線榎戸駅 | 29,650円/㎡ |
JR総武本線日向駅 | 24,050円/㎡ |
JR総武本線南酒々井駅 | 32,900円/㎡ |
JR成田線酒々井駅 | 39,500円/㎡ |
京成本線京成酒々井駅 | 39,500円/㎡ |
京成本線大佐倉駅 | 46,000円/㎡ |
JR総武本線佐倉駅 | 52,500円/㎡ |
JR総武本線成東駅 | 19,000円/㎡ |
京成本線京成佐倉駅 | 36,250円/㎡ |
京成本線宗吾参道駅 | 59,100円/㎡ |
JR総武本線物井駅 | 52,650円/㎡ |
京成本線公津の杜駅 | 60,600円/㎡ |
JR東金線求名駅 | 33,600円/㎡ |
JR東金線東金駅 | 38,800円/㎡ |
千葉都市モノレール2号線千城台駅 | 69,400円/㎡ |
芝山鉄道線芝山千代田駅 | 22,900円/㎡ |
JR成田線成田駅 | 57,550円/㎡ |
JR成田線成田空港(第1旅客ターミナル)駅 | 22,900円/㎡ |
千葉都市モノレール2号線千城台北駅 | 78,700円/㎡ |
JR総武本線松尾駅 | 16,300円/㎡ |
東京駅 | 12,000,000円/㎡ |
新日本橋駅 | 2,685,000円/㎡ |
馬喰町駅 | 2,030,000円/㎡ |
錦糸町駅 | 443,000円/㎡ |
新小岩駅 | 344,000円/㎡ |
市川駅 | 285,000円/㎡ |
船橋駅 | 193,000円/㎡ |
津田沼駅 | 181,000円/㎡ |
稲毛駅 | 157,000円/㎡ |
千葉駅 | 225,500円/㎡ |
東千葉駅 | 167,500円/㎡ |
都賀駅 | 97,000円/㎡ |
四街道駅 | 69,400円/㎡ |
物井駅 | 52,650円/㎡ |
佐倉駅 | 52,500円/㎡ |
南酒々井駅 | 32,900円/㎡ |
榎戸駅 | 29,650円/㎡ |
日向駅 | 24,050円/㎡ |
成東駅 | 19,000円/㎡ |
松尾駅 | 16,300円/㎡ |
横芝駅 | 16,300円/㎡ |
飯倉駅 | 31,200円/㎡ |
八日市場駅 | 36,000円/㎡ |
干潟駅 | 25,200円/㎡ |
旭駅 | 40,700円/㎡ |
飯岡駅 | 40,700円/㎡ |
倉橋駅 | 204,500円/㎡ |
猿田駅 | 22,900円/㎡ |
松岸駅 | 28,350円/㎡ |
銚子駅 | 36,500円/㎡ |