藤崎駅 近隣地価情報
9,300円
青森県南津軽郡藤崎町にあるJR五能線藤崎駅の地価相場は9,300円/㎡(30,743円/坪)です。
藤崎駅を中心とした4,000m圏内の不動産20件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は9,000円/㎡(29,752円/坪)で、最高値は11,400円/㎡(37,685円/坪)、最低値は6,300円/㎡(20,826円/坪)です。
藤崎駅近隣不動産の地価詳細
藤崎駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 藤崎駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約186m | 11,400円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因国道背後の住宅地域であるが、地域経済低迷、農業経営不振、周辺分譲地等の供給圧力や新興住宅地との競合などから需要は弱含みで推移。 地域要因の将来予測畑地等も残る国道背後の住宅地域で、現状維持で推移すると予測する。地域経済低迷、周辺の分譲地や新興住宅地との競合等により当地域の需要は弱く、地価は下落（率は縮小）傾向が続くものと予測する。 価格決定の理由一般住宅、農家住宅に畑地等も残る住宅地域で、自己の居住用目的での取引が中心である。収益価格は賃貸市場が未成熟のため試算しなかった。比準価格のみの試算となったが、市場性を反映し実証的で説得力が高いと認められる当該比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、単価と総額との関連にも留意して鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：東海林 信行 |
| 約202m | 13,300円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因中心部に近い住宅地域であるが、地域経済低迷、周辺分譲地等の供給圧力や街路状態の劣る当地域への選好性減退等から需要は弱含みで推移。 地域要因の将来予測中心部に近い倉庫も見られる一般住宅地域で、現状維持で推移すると予測する。地域経済低迷による買控え傾向街路状態の劣る当地域への選好性減退等から需要は弱く、地価は下落（率は縮小）傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由一般住宅が建ち並ぶ市街地中心部に近い住宅地域で、自己の居住用目的での取引が中心である。収益価格は賃貸市場が未成熟のため試算しなかった。比準価格のみの試算となったが、市場性を反映し実証的で説得力が高いと認められる当該比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、単価と総額との関連にも留意して鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：東海林 信行 |
| 約202m | 21,600円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約342m | 19,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約512m | 15,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約531m | 18,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約562m | 19,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,698m | 9,300円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因弘前市のベッドタウンとしての需要は減退し、人口・世帯数とも減少傾向にあるため、需要は弱い。 地域要因の将来予測戸建住宅地域としてほぼ熟成しており、今後も現状を維持すると予測する。しかし、人口減少等により、今後も地価は下落傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由川部駅に近い住宅地域であるが、アパート、貸家等はほとんどないため収益目的の取引はみられず、自己の居住のための取引が一般的である。賃貸市場が成立しておらず収益価格は試算できなかったため、対象標準地に類似する事例より試算した比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：桶田 邦広 |
| 約2,483m | 8,400円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,483m | 7,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,659m | 7,400円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,659m | 6,300円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因古くからの農家住宅地域であるが、農業従事者の減少等により需要は弱含みである。 地域要因の将来予測農家住宅地域の新規需要は乏しく、農業の低迷等により地域の衰退傾向も続いており、今後も地価は下落傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由古くからの農家住宅地域で、アパート、貸家等の収益物件はなく、自己の居住のための取引がほとんどである。賃貸市場が成立しておらず収益価格は試算できなかったため、対象標準地に類似する事例より試算した比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：桶田 邦広 |
| 約2,787m | 3,500円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因縫製工場等が進出している農工団地であるが、工場立地件数は低迷しており、新規需要は乏しい。 地域要因の将来予測需要の低迷する中小工業地域で、特段の変動要因はない。当面は現状を維持するが、地価の下落傾向は続くと予測する。 価格決定の理由自用の工場がほとんどで、工場の賃貸市場は成熟していないため、収益還元法は試算できず、比準価格のみの試算となった。採用した取引事例の補・修正及び要因比較については十分検討を行い、実証的な価格を試算し得た。よって比準価格を採用し、工業地の取引動向を考慮のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：桶田 邦広 |
| 約3,049m | 13,700円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約3,063m | 7,600円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,386m | 18,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約3,400m | 11,300円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,620m | 19,300円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約3,820m | 34,800円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,933m | 18,400円/㎡ | 調査年：2015年 |
藤崎駅近隣不動産マップ
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藤崎駅の関連情報
藤崎駅の近隣駅の地価相場
| JR奥羽本線(新庄～青森)川部駅 | 9,300円/㎡ |
| JR五能線林崎駅 | 11,950円/㎡ |
| JR奥羽本線(新庄～青森)撫牛子駅 | 28,200円/㎡ |
| JR奥羽本線(新庄～青森)北常盤駅 | 6,400円/㎡ |
| JR五能線板柳駅 | 12,500円/㎡ |
| JR奥羽本線(新庄～青森)弘前駅 | 41,850円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線田舎館駅 | 12,950円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線境松駅 | 13,200円/㎡ |
| 弘南鉄道大鰐線中央弘前駅 | 35,400円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線田んぼアート駅 | 13,200円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線弘前東高前駅 | 35,400円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線尾上高校前駅 | 13,200円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線運動公園前駅 | 35,400円/㎡ |
| 弘南鉄道大鰐線弘高下駅 | 35,400円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線新里駅 | 29,500円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線黒石駅 | 13,200円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線津軽尾上駅 | 13,100円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線柏農高校前駅 | 12,700円/㎡ |
| 弘南鉄道大鰐線弘前学院大前駅 | 29,900円/㎡ |
| 弘南鉄道弘南線館田駅 | 12,400円/㎡ |
JR五能線の地価相場
| 東能代駅 | 27,900円/㎡ |
| 能代駅 | 19,200円/㎡ |
| 向能代駅 | 19,200円/㎡ |
| 北能代駅 | 7,900円/㎡ |
| 鳥形駅 | 5,375円/㎡ |
| 沢目駅 | 5,375円/㎡ |
| 東八森駅 | 5,850円/㎡ |
| 八森駅 | 5,300円/㎡ |
| 滝ノ間駅 | 5,300円/㎡ |
| あきた白神駅 | 6,300円/㎡ |
| 岩館駅 | 8,350円/㎡ |
| 大間越駅 | 2,550円/㎡ |
| 白神岳登山口駅 | 2,550円/㎡ |
| 松神駅 | 3,400円/㎡ |
| 十二湖駅 | 6,100円/㎡ |
| 陸奥岩崎駅 | 4,850円/㎡ |
| 陸奥沢辺駅 | 4,850円/㎡ |
| ウェスパ椿山駅 | - |
| 艫作駅 | - |
| 横磯駅 | 11,300円/㎡ |
| 深浦駅 | 8,800円/㎡ |
| 広戸駅 | 3,000円/㎡ |
| 追良瀬駅 | 3,000円/㎡ |
| 驫木駅 | - |
| 風合瀬駅 | - |
| 大戸瀬駅 | - |
| 千畳敷駅 | 8,300円/㎡ |
| 北金ケ沢駅 | 8,300円/㎡ |
| 陸奥柳田駅 | 8,300円/㎡ |
| 陸奥赤石駅 | 12,400円/㎡ |
| 鰺ケ沢駅 | 15,200円/㎡ |
| 鳴沢駅 | - |
| 越水駅 | 7,400円/㎡ |
| 陸奥森田駅 | 4,500円/㎡ |
| 中田駅 | 8,850円/㎡ |
| 木造駅 | 8,850円/㎡ |
| 五所川原駅 | 19,300円/㎡ |
| 陸奥鶴田駅 | 9,500円/㎡ |
| 鶴泊駅 | 9,500円/㎡ |
| 板柳駅 | 12,500円/㎡ |
| 林崎駅 | 11,950円/㎡ |
| 川部駅 | 9,300円/㎡ |