茨城県龍ケ崎市佐貫町字蛭川489番49外(佐貫駅・藤代駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


45,800円

2017年01月01日に行った茨城県龍ケ崎市佐貫町字蛭川489番49外の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を45,800円/㎡としました。

茨城県龍ケ崎市佐貫町字蛭川489番49外の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番茨城県龍ケ崎市佐貫町字蛭川489番49外
住居表示 
価格45,800円/㎡
交通施設、距離佐貫、駅前広場接面
地積381㎡
形状(2.0:1.0)
利用区分、構造建物などの敷地、S(鉄骨造)1F
利用現況店舗
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況低層の店舗、事務所等の存する駅前商業地域
前面道路の状況東駅前広場市道
その他の接面道路南側道
用途区分、高度地区、防火・準防火近隣商業地域、準防火地域
建ぺい率、容積率80(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

増田潤志氏による調査レポート

不動産鑑定士増田潤志
価格45,800円/㎡
個別的要因角地のため利便性の観点から優位。個別的要因の変動は特に見受けられない。
地域要因地域要因に大きな変動なし。駅前商業地だが繁華性は高くなく、空洞化が進行。底値感もあるが未だ地価は弱含みで推移。
地域要因の将来予測佐貫駅西口駅前商業地域であるが、駐車場等が多く、繁華性は高くない。将来的にも当面は現状維持で推移するものと思料する。
市場の特性同一需給圏は竜ケ崎市、取手市、牛久市を中心とした県南地区に存する駅前・路線商業地と把握。需要者は、県内小売・流通業者に加え、大規模地にあっては広域展開する小売業者や、複合商業施設を手がける県外デベロッパーも想定されるが、事業用定借が主流で、土地取引は少ない。駅前商業地だが繁華性は高くなく、空洞化が進行。取引規模がまちまちで、総額での中心価格は把握しにくい状況にある。
一般的要因郊外大型商業施設へ顧客流出。路線商業地間の競合が広域的に進行。既成商業地の地盤沈下・空洞化が進行。取得需要低迷。

海老澤聡氏による調査レポート

不動産鑑定士海老澤聡
価格45,800円/㎡
個別的要因特段の変動はない。
地域要因駅前という好立地であるが、商業施設はロードサイド等への集積が進んでおり、当該地域への商業集積は進まない。
地域要因の将来予測駅前商業地という立地にあるが土地の有効利用度は高くなく繁華性は低下傾向にあることから、今後も地価下落傾向は継続していくものと見込まれる。
市場の特性同一需給圏は主にJR線鉄道駅近接の商業地域である。需要者は、地元を基盤または拠点とする事業者等が中心であると思われる。駅に近い商業地域ではあるが、幹線道路沿道への需要のシフト、未だ地方では低調な景況感を反映し、当該圏域への事業者の設備投資意欲は低い。商業系の土地価格は需要者の事情によりばらつきが見られ需要の中心となる価格帯の把握は困難である。しかしながら単価としての地価水準は概ね妥当と思われる。
一般的要因旧市街や佐貫駅周辺よりも、ニュータウンの商業地域に、商業施設の集積が進んでおり、選別が進んでいる。

環境情報

地形・地質

三角州性低地

河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中)

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
土壌泥炭土壌
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度9322885
北緯 140度1374261

参考:該当物件周辺マップ

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参考:近隣駅の地価相場

佐貫駅(地価相場 31,700円/㎡)藤代駅(地価相場 38,050円/㎡)入地駅(地価相場 30,450円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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