108,000円
2017年01月01日に行った埼玉県鴻巣市本町3丁目2399番4外(埼玉県鴻巣市本町3−6−17)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を108,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2017年01月01日 |
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所在及び地番 | 埼玉県鴻巣市本町3丁目2399番4外 |
住居表示 | 本町3−6−17 |
価格 | 108,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 鴻巣、600m |
地積 | 128㎡ |
形状 | (1.0:2.0) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、W(木造)2F |
利用現況 | 住宅 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 一般住宅中心の利便性の良い既成住宅地域 |
前面道路の状況 | 北東5.5m市道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種住居地域 |
建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 山口邦男 |
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価格 | 108,000円/㎡ |
個別的要因 | 北東道路であるが普通であって、代替競争関係にある不動産と比較した優劣及び競争力の程度は他の条件と同じく特に変動はない。 |
地域要因 | 駅徒歩圏の既成住宅地域である。住宅地としての立地性や熟成度を備えていて地域要因や需要に変化なく地価は現状を維持している。 |
地域要因の将来予測 | 既存の住宅地として熟成しており、接近性、利便性、環境性等高いものがあり、供給は少ないものの需要は安定している。景気が現状を維持する限り下落局面にはならないものと予測。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR高崎線沿線で、概ね鴻巣市、北本市が圏域。需要者の中心は鴻巣市及び周辺各市の居住者が多いが近年は県北方面からの転居者が増えている。近隣地域は中山道背後の既成の住宅地域で熟成度は高く新規の供給は少ない反面需要は底堅い。市内の地価は駅接近性の高い地域ほど需要の強さがあって安定する傾向にある。土地は130㎡程度で1,400万円程度、新築の戸建物件は2,700∼3,300万円程度が需要の中心である。 |
一般的要因 | 政府の金融政策が企業収益向上に寄与し影響が都内や県南部域に波及したが、県央域や県北部域では駅周辺の地価が維持されている程度となった。 |
不動産鑑定士 | 牧元航也 |
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価格 | 108,000円/㎡ |
個別的要因 | 北東道路のため、北道路よりも快適性はやや優るが、その他の個別的要因の変動はない。 |
地域要因 | 駅徒歩圏の既成住宅地域である。需要も底堅く、地価も概ね横這い傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 鴻巣駅徒歩圏内の既成低層住宅地域として熟成しており、潜在的な需要はあるものの供給は少ない。地価については、概ね横這い傾向になっている。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR高崎線沿線で、概ね鴻巣市、北本市の圏域。需要者の中心は鴻巣市及び周辺の居住者が大半を占める。既成の住宅地域で、熟成度が高く、新規の供給は少なく、需要は底堅い。土地は130㎡程度で1,400万円程度、新築の戸建物件は2,700∼3,000万円程度が需要の中心。 |
一般的要因 | 低金利、住宅ローン減税等の政策があり景気は、緩やかな回復基調にあるが、一部に遅れもみられる。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 36度0598809 北緯 139度5152314 |
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国土交通省鑑定評価書
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