神奈川県川崎市川崎区大島３丁目３７番１０(浜川崎駅・鈴木町駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


275,000円

2017年01月01日に行った神奈川県川崎市川崎区大島３丁目３７番１０(神奈川県川崎市川崎区大島３−３７−１５)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を275,000円/㎡としました。

神奈川県川崎市川崎区大島３丁目３７番１０の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番神奈川県川崎市川崎区大島３丁目３７番１０
住居表示大島３−３７−１５
価格275,000円/㎡
交通施設、距離川崎、2,700m
地積156㎡
形状台形(1.0:1.2)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況中規模一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
前面道路の状況南西6.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第二種住居地域、準防火地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

藤田洋美氏による調査レポート

不動産鑑定士藤田洋美
価格275,000円/㎡
個別的要因南西道路に面する整形地で、日照、通風等がやや優り、他の不動産と比較した競争力はやや優る。
地域要因JR川崎駅バス便の熟成した住宅地域で特別な変動要因はなく、需給は安定しており地価は微増で推移している。
市場の特性同一需給圏は川崎区内のJR川崎駅バス便の住宅地域一帯と把握した。主たる需要者は川崎市内に居住するサラリーマン層等の一次取得者が中心である。バス便の住宅地域であるが、バス交通網が発達しているため安定した住宅需要が認められる。中規模画地を分割し、総額を抑えた小規模な建売住宅が供給の大半を占め、土地単独の取引は少ない。需要の中心となる価格帯は総額で3500万円から4500万円台である。
一般的要因景気は緩やかな回復基調を維持している。川崎区ではバス交通網が発達しておりバス便の住宅地域も需要は安定的である。

井上賢一氏による調査レポート

不動産鑑定士井上賢一
価格275,000円/㎡
個別的要因南西方位で日照に恵まれており、選好性の高まりが認められる。
地域要因バス便圏域ではあるが、ほぼ熟成している地勢平坦な住宅地域で、土地の細分化が可能であり、需要は概ね堅調である。
市場の特性同一需給圏は川崎区内の既成の住宅地域一帯である。総額重視の市場動向から、小規模物件が取引の中心となっている。取得者は川崎市内のほか、東京区部及び横浜市からの比較的若年層（30∼40代）の転入も多い。需要の中心は、総額3，500∼4，500万円程度の小型物件が取引の中心であり、圏内に残る大中規模物件に対しては開発業者からの需要がほとんどで、エンドユーザー需要は少ない。
一般的要因消費はやや伸び悩み傾向にあるが、緩やかな景気回復基調が続くなかで、金融緩和政策等の影響により、住宅地の需要は堅調に推移している。

環境情報

地形・地質

自然堤防

洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。 地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。 水はけが良く農業用地として優れている。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：1点(5点満点中)

三角州性低地

河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度5217318
北緯 139度7200442

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

浜川崎駅(地価相場 276,000円/㎡)鈴木町駅(地価相場 275,000円/㎡)港町駅(地価相場 289,000円/㎡)川崎大師駅(地価相場 272,000円/㎡)昭和駅(地価相場 276,000円/㎡)川崎新町駅(地価相場 279,500円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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