12,500円
北海道上磯郡木古内町にあるJR海峡線木古内駅の地価相場は12,500円/㎡(41,322円/坪)です。
木古内駅を中心とした4,000m圏内の不動産7件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は12,500円/㎡(41,322円/坪)で、最高値は10,000円/㎡(33,057円/坪)、最低値は24,300円/㎡(80,330円/坪)です。
木古内駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
木古内駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約144m | 14,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約341m | 14,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約341m | 5,900円/㎡ | 調査年:2015年 |
約341m | 24,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因中心部に所在する商業地域で、一般的要因の動きと同様に推移しており、土地の需要は不活発である。 地域要因の将来予測町中心部の商業地域である。人口の流出による顧客の減少の影響を受けて商業地の需要は減退しており、地価は当面弱含みで推移するものと予測される。 価格決定の理由自己使用の店舗兼住宅が大部分を占め、賃貸市場が未成熟であり、新規賃貸物件を想定することに無理があるため、収益価格は試算せず、取引事例比較法による比準価格のみを試算した。同一需給圏における信頼性ある同種の取引事例が収集出来たため、比準価格をそのまま採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:景澤 周平 |
約358m | 14,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約362m | 10,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因比較的中心部に位置する住宅地域であり、一般的要因の動きと同様に推移しており、土地の需要は不活発である。 地域要因の将来予測低層住宅地域として今後とも現状を維持するものと予測する。地価水準は人口、世帯数の減少にともなう需要不足により、下降傾向にある。 価格決定の理由自己使用の戸建住宅が多く見られる住宅地域である。賃貸市場が未成熟であるため収益価格は試算せず、取引事例比較法による比準価格のみを試算した。地価水準が近く、信頼のおける取引事例が収集出来たため、比準価格をそのまま採用し、代表標準地との均衡に留意して鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:景澤 周平 |
約650m | 12,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因中心部からやや外れの幹線道路沿いに位置する住宅地域であり、一般的要因の動きと同様に推移しており、土地の需要は不活発である。 地域要因の将来予測低層住宅地域として今後とも現状を維持するものと予測する。地価水準は人口、世帯数の減少にともなう需要不足により、下降傾向にある。 価格決定の理由一部アパ−ト等も散見されるが自用目的での取引が中心である。戸建住宅が主であるため、投資に見合う収益からはやや乖離しているのが現状であるため収益価格の試算は行わず、取引事例比較法による比準価格のみを試算した。快適性を重視する住宅地域であるところから、取引価格の水準を指標に価格が決定されることが一般的と認められるので比準価格をそのまま採用し、代表標準地との均衡に留意して鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:景澤 周平 |
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JR江差線渡島鶴岡駅 | 12,500円/㎡ |
JR江差線札苅駅 | 24,300円/㎡ |
JR江差線吉堀駅 | 30,100円/㎡ |
JR江差線泉沢駅 | - |
JR江差線釜谷駅 | - |
JR海峡線知内駅 | 3,600円/㎡ |
JR江差線渡島当別駅 | - |
JR江差線神明駅 | - |
JR江差線茂辺地駅 | - |
JR江差線湯ノ岱駅 | - |
JR江差線宮越駅 | - |
JR江差線上磯駅 | 24,100円/㎡ |
JR江差線清川口駅 | 24,100円/㎡ |
JR江差線桂岡駅 | - |
函館市電5系統函館どつく前駅 | 40,400円/㎡ |
函館市電5系統大町駅 | 37,800円/㎡ |
函館市電5系統末広町駅 | 37,800円/㎡ |
函館市電2系統青柳町駅 | 42,650円/㎡ |
JR江差線久根別駅 | 24,500円/㎡ |
函館市電2系統魚市場通駅 | 37,800円/㎡ |