32,500円
2017年01月01日に行った北海道恵庭市漁町29番1外の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を32,500円/㎡としました。
調査基準日 | 2017年01月01日 |
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所在及び地番 | 北海道恵庭市漁町29番1外 |
住居表示 | |
価格 | 32,500円/㎡ |
交通施設、距離 | 恵庭、1,000m |
地積 | 423㎡ |
形状 | (1.0:2.0) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)5F |
利用現況 | 事務所 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 銀行、保険会社等が建ち並ぶ道道沿線の商業地域 |
前面道路の状況 | 北東22.0m道道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 商業地域、準防火地域 |
建ぺい率、容積率 | 80(%),400(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 後藤敏之 |
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価格 | 32,400円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 恵み野駅周辺地区、黄金バイパス地区との競合や商圏分散化の中で、周辺地域の需要は低下が続いており、需給動向は軟調。 |
地域要因の将来予測 | 中心部の道道沿線に位置する普通商業地域は、特段の変化はなく現状維持である。JR恵み野駅周辺や黄金地区との競合により弱含みだが駅周辺の整備事業により、地価水準は若干の改善傾向で推移と予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は中心部の商業地域一円であり、中心となる需要者は金融機関や道内外の大手法人事業者等が主体と推定される。周辺は市役所等の行政機関が立地した商業中心であり、支店の統廃合、バイパス周辺や恵み野駅周辺への商圏の分散化等から、長らく地価は弱含みだったが、市中の地価回復により若干の改善傾向にある。需要の中心となる価格帯は、取引の少なさや物件の個別性により判定は難しい状況にある。 |
一般的要因 | 札幌市を中心とした管内経済の回復やインバウンド需要に牽引されて、弱含みではあるが緩やかな回復基調にある。 |
不動産鑑定士 | 海野俊郎 |
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価格 | 32,500円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 商業地域は分散化の傾向が続き、当該地域への需要は弱い。 |
地域要因の将来予測 | 旧国道36号線の市内中心商業地域であるが、既存の路線商業地域への需要は低下し地価は下落と予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は当市内の路線商業地を含む商業地の圏域である。需要者の中心は全国に支店を展開する法人や地元企業である。全国展開する法人の地方店舗縮小や郊外店へのシフトなどがあり、当該地域における需要は弱くなる傾向がある。不動産の価格に対する需要は弱く土地取引の規模、取引総額は見いだし難い状態である。 |
一般的要因 | 恵庭市の人口はここ5年ほど一定している。土地取引は新しい造成団地はそこそこ売れているが、既成市街地の宅地取引は停滞している。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 42度8801563 北緯 141度5744658 |
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国土交通省鑑定評価書
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