94,300円
2017年01月01日に行った千葉県印西市西の原4丁目1番の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を94,300円/㎡としました。
調査基準日 | 2017年01月01日 |
---|---|
所在及び地番 | 千葉県印西市西の原4丁目1番 |
住居表示 | |
価格 | 94,300円/㎡ |
交通施設、距離 | 印西牧の原、1,500m |
地積 | 5,400㎡ |
形状 | (1.5:1.0) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、S(鉄骨造)1F |
利用現況 | 店舗 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 自動車販売会社、店舗等が建ち並ぶ路線商業地域 |
前面道路の状況 | 北12.5m国道 |
その他の接面道路 | 東側道 |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 準工業地域 |
建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 笹野善基 |
---|---|
価格 | 94,300円/㎡ |
個別的要因 | 価格に影響を及ぼす個別的要因の変動は認められない。 |
地域要因 | 国道464号沿い及び背後地域における大規模店舗の新規進出は一段落し、路線商業地として熟成度を増している。 |
地域要因の将来予測 | 千葉ニュータウン内の幹線国道沿いの商業地域で、周辺における大型店舗の進出は一段落し熟成度を増してきており、今後も安定的に推移していくものと見込む。現在建設中の北千葉道路の延伸で更なる発展が期待される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、千葉県北部の国道等主要幹線道路沿いの広域的な路線商業地域の圏域と判定した。需要者は関東を中心に広域的店舗展開する自動車販売、飲食、量販店等の多様な事業者が主となる。対象標準地周辺は、駐車場を整備した画地規模の大きい商業施設が連担する国道沿いの地域で、熟成度を増している。近年周辺での類似取引は少なく、土地の価格水準は、位置、規模等により異なり㎡当たり80,000∼110,000円と幅がある。 |
一般的要因 | 北総線沿線の千葉ニュータウンは人口増で発展傾向だが成田線沿線は人口減で衰退傾向。国道464号を中心に集客力のある商業施設が集積している。 |
不動産鑑定士 | 岩永俊作 |
---|---|
価格 | 94,300円/㎡ |
個別的要因 | 特に個別的要因の変動はない。 |
地域要因 | 千葉ニュータウン内の幹線道路沿いの路線商業地で商業集積度は高まっている。地価は引き続き横ばい基調である。 |
地域要因の将来予測 | 千葉ニュータウン内の幹線国道沿いの商業地域で、大型店舗の進出は一段落し、今後も安定的に推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏内の類似地域は千葉県北部の幹線道路沿いの路線商業地域で、主たる需要者は自己所有の自動車関連店舗、飲食店、量販店など多業種にわたり、大規模な駐車場を有し広域的な店舗展開を目指す事業者で、供給者は都市再生機構が中心である。近年の出店ラッシュも一段落し熟成度が増している。価格帯は規模等により様々であるが、1㎡当たり80,000円から110,000円程度が中心である。 |
一般的要因 | 国内経済は緩やかな回復基調にあるが、将来の不透明感は拭えない。不動産取引は地域、用途により様々で地価変動への影響は多様化している。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
---|---|
土地利用・植生 | 人工地植生,宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度8049992 北緯 140度1506485 |
緑ピンクリックで他地域が見れます
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード