赤平駅 近隣地価情報
3,900円
北海道赤平市にあるJR根室本線(滝川～新得)赤平駅の地価相場は3,900円/㎡(12,892円/坪)です。
赤平駅を中心とした4,000m圏内の不動産14件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は4,900円/㎡(16,198円/坪)で、最高値は7,000円/㎡(23,140円/坪)、最低値は3,200円/㎡(10,578円/坪)です。
赤平駅近隣不動産の地価詳細
赤平駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 赤平駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約257m | 8,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約350m | 7,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因赤平市による定期借地権制度を利用した宅地分譲は販売想定を下回っており、地域の低調な不動産市況を反映している。 地域要因の将来予測地域内に特別の変動要因はないが、人口減少が続き過疎化が進展しているため、地価水準は下落傾向を続けるものと予測する。 価格決定の理由地域周辺には民間のアパートも見られるが、赤平市民の約3割が公営住宅に居住している状況のほか事業収支の観点からもアパート経営を想定することは非現実的であるため、収益還元法の適用を断念した。一方、近隣地域は快適性を重視する戸建住宅中心の地域内に所在するため、自己使用目的で取引され取引価格の水準を指標に価格が決定されることが一般的である。よって、代表標準地との検討を踏まえた上で比準価格を採用し、上記の鑑定評価額と決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士： 信彦 |
| 約523m | 8,200円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因郊外型大型店舗や隣接する滝川市等への顧客流出及び国道バイパスの供用開始等の影響で、駅前商店街への客足が減少し、地価は下落傾向である。 地域要因の将来予測郊外の幹線道路沿い大型店舗への顧客流出や赤平バイパスの開通等により、駅前商店街の地価水準は当面下落傾向を続けるものと予測する。 価格決定の理由近隣地域周辺は、自用の店舗・営業所が中心で、賃貸物件は閉鎖した店舗等を少額で借り受ける程度の需要に限定され、賃貸市場が形成されているとは言い難い。よって、収益還元法の適用は断念した。比準価格は不動産取引が極端に少ないため4事例からの比準となったが、実際の取引事例をもとに市場性を適切に反映しており信頼性が高い。以上により、代表標準地との検討を踏まえた上で比準価格をそのまま採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士： 信彦 |
| 約523m | 7,300円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,107m | 3,700円/㎡ | 調査年：2007年 |
| 約1,652m | 3,800円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因赤平市による定期借地権制度を利用した宅地分譲は販売想定を下回っており、地域の低調な不動産市況を反映している。 地域要因の将来予測地域内に特別の変動要因はないが、人口減少が続き過疎化が進展しているため、地価水準は下落傾向を続けるものと予測する。 価格決定の理由地域周辺に公営住宅は存するがアパート等の収益物件は殆ど見当たらず、自己使用目的の取引が支配的で賃貸市場が形成されていないため、収益価格は試算し得なかった。一方、近隣地域は快適性、利便性を重視する住宅地域内にあり、自己使用目的で取引され取引価格の水準を指標に価格が決定されることが一般的と認められる。よって、代表標準地との検討を踏まえた上で市場性を反映する比準価格をそのままを採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士： 信彦 |
| 約1,912m | 3,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,930m | 3,900円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因赤平市による定期借地権制度を利用した宅地分譲は販売想定を下回っており、地域の低調な不動産市況を反映している。 地域要因の将来予測地域内に特別の変動要因はないが、人口減少が続き過疎化が進展しているため、地価水準は下落傾向を続けるものと予測する。 価格決定の理由地域周辺に公営住宅は存するが民間によるアパート等の収益物件は皆無であり、自己使用目的の取引が支配的で賃貸市場が形成されていないため、収益価格は試算し得なかった。一方、近隣地域は快適性、利便性を重視する住宅地域内にあり、自己使用目的で取引され取引価格の水準を指標に価格が決定されることが一般的と認められる。よって、代表標準地との検討を踏まえた上で市場性を反映する比準価格をそのまま採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士： 信彦 |
| 約3,129m | 5,700円/㎡ | 調査年：2007年 |
| 約3,129m | 3,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,418m | 6,700円/㎡ | 調査年：2010年 |
| 約3,740m | 4,900円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約3,750m | 3,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,872m | 3,200円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因人口減少、高齢化及び地域経済の衰退等が相俟って、年に数件程度の取引状態である地域の需給動向は特に停滞している。 地域要因の将来予測道道沿線の混在住宅地域であるが、地域は衰退傾向が続いている。高齢化や人口減少等が相俟って、不動産需要は特に脆弱であり、底値圏にある地価は緩やかな下落傾向で推移と予測する。 価格決定の理由比準価格は数少ない取引事例からの試算であるが、過疎地域の取引実態を反映した価格であり、一定の信頼性を認め得る価格と判断した。収益価格は賃貸市場がおよそ成り立たない地域的特性から事実上試算が不可能である。以上より、価格査定には慎重な検討を要するが、比準価格を標準に、近隣市町の地価水準や過去事例からの価格推移も考慮の上、鑑定評価額を上記の通り決定した。尚、比較可能な標準地は存在しないため、規準作業は断念した。 2017年01月01日不動産鑑定士：後藤 敏之 |
赤平駅近隣不動産マップ
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赤平駅の関連情報
赤平駅の近隣駅の地価相場
| JR根室本線(滝川～新得)茂尻駅 | 7,000円/㎡ |
| JR根室本線(滝川～新得)東滝川駅 | - |
| JR根室本線(滝川～新得)平岸駅 | 6,700円/㎡ |
| JR根室本線(滝川～新得)芦別駅 | 7,700円/㎡ |
| JR函館本線(小樽～旭川)滝川駅 | 8,100円/㎡ |
| JR函館本線(小樽～旭川)江部乙駅 | 2,800円/㎡ |
| JR函館本線(小樽～旭川)砂川駅 | 8,300円/㎡ |
| JR札沼線新十津川駅 | 8,050円/㎡ |
| JR根室本線(滝川～新得)上芦別駅 | 8,350円/㎡ |
| JR函館本線(小樽～旭川)豊沼駅 | 8,300円/㎡ |
| JR函館本線(小樽～旭川)妹背牛駅 | 7,100円/㎡ |
| JR札沼線下徳富駅 | - |
| JR札沼線南下徳富駅 | 2,250円/㎡ |
| JR函館本線(小樽～旭川)深川駅 | 11,650円/㎡ |
| JR札沼線於札内駅 | 2,250円/㎡ |
| JR根室本線(滝川～新得)野花南駅 | - |
| JR函館本線(小樽～旭川)奈井江駅 | 8,200円/㎡ |
| JR札沼線鶴沼駅 | 3,900円/㎡ |
| JR函館本線(小樽～旭川)納内駅 | 4,500円/㎡ |
| JR留萌本線北一已駅 | 11,650円/㎡ |