228,000円
2017年01月01日に行った神奈川県横浜市青葉区千草台36番17の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を228,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2017年01月01日 |
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所在及び地番 | 神奈川県横浜市青葉区千草台36番17 |
住居表示 | |
価格 | 228,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 藤が丘、1,300m |
地積 | 201㎡ |
形状 | (1.2:1.0) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、W(木造)2F |
利用現況 | 住宅 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 中規模一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域 |
前面道路の状況 | 南東6.5m市道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種低層住居専用地域 |
建ぺい率、容積率 | 50(%),80(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 渡部基久 |
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価格 | 227,000円/㎡ |
個別的要因 | 戸建住宅地として接道方位は南東のため日照の確保に優れ、居住の快適性はかなり良好である。将来的にも当該優位性は維持されていくものと考える。 |
地域要因 | 駅接近性がやや劣る点は否めない。閑静な雰囲気を与える高台に位置する近隣地域への需要は弱含みであり、価格水準は昨年より弱い逓増基調を示す。 |
地域要因の将来予測 | 徒歩限界圏に位置する戸建住宅地域として熟成している。変化・変動する地域要因の影響が認められないことから、街区が比較的整然とした現状の居住環境とそれに対する選好性等を内在したまま推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は対象標準地の最寄駅である東急田園都市線「藤が丘」駅や隣駅「市が尾」駅等から徒歩圏及び徒歩限界圏の戸建住宅地域等である。需要者の大半を東京都心部や横浜中心部へ通勤する40歳代の勤労所得者と二次取得者等が占めている。比較的良好な町並である近隣地域に属する住宅地に対する需要は堅調であり、価格水準は(昨年よりも弱い)逓増基調を呈している。市場では土地は45百万円前後、新築の戸建物件は5千万円前後が需要の中心と考える。 |
一般的要因 | 最新(毎年2月更新)の資料では青葉区(横浜市)人口の社会増加率は0.04(0.18)%であり、自然増加率は0.23(0.01)%である。 |
不動産鑑定士 | 渡部秀一 |
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価格 | 228,000円/㎡ |
個別的要因 | 南東側道路で日照等良好で、規模、形状等も標準的で、市場性は充分認められる。 |
地域要因 | 交通接近条件はやや劣るものの環境条件良好で、今後も中級住宅地としての発展が期待される。 |
地域要因の将来予測 | 一部建替時期を迎えた住宅もあり、今後も一戸建住宅を中心とした中級住宅地として推移していくものと思料する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、「藤が丘」駅をはじめとした東急田園都市線沿線の駅からやや遠い住宅地域である。需要者の中心は、都心に通勤する二次取得者が大半を占める。新築の建売住宅は総額5,000万∼5,500万円程度(土地:130㎡、建物:延100㎡)の物件が需要の中心である。総額4,000万円前後の中古建物付物件の需要も多い。 |
一般的要因 | 景気はこのところ弱さも見られるが、個人消費は底堅い動きとなっており、緩やかな回復基調が続いている。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度5365457 北緯 139度5319645 |
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国土交通省鑑定評価書
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