103,750円
千葉県千葉市中央区にあるJR外房線蘇我駅の地価相場は103,750円/㎡(342,975円/坪)です。
蘇我駅を中心とした2,000m圏内の不動産33件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は104,483円/㎡(345,398円/坪)で、最高値は115,000円/㎡(380,165円/坪)、最低値は89,600円/㎡(296,198円/坪)です。
蘇我駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
蘇我駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約278m | 124,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約278m | 124,000円/㎡ | 調査年:2013年 |
約278m | 108,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約282m | 219,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約619m | 107,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約634m | 118,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約732m | 126,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約732m | 124,000円/㎡ | 調査年:2013年 |
約732m | 132,000円/㎡ | 調査年:2010年 |
約779m | 115,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特別な地域要因の変動はない。 地域要因の将来予測一般住宅に店舗等が混在する住宅地域で、今後も現状を維持すると予測される。地価は当面横這い傾向と予測される。 価格決定の理由対象標準地は規模が小さいため、後述の通り収益価格は求めなかった。近隣地域は小規模宅地が標準的な地域で、収益目的の土地取引は殆ど見られない。取引の中心は自己使用目的で、居住の快適性、利便性が取引の指標となる地域である。比準価格については、同一需給圏内の取引から実証的な価格が得られた。よって実証的な比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえて、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:渡邊 統子 |
約910m | 112,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,029m | 173,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,029m | 172,000円/㎡ | 調査年:2006年 |
約1,075m | 121,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因一般住宅と営業所等が混在する、私鉄駅へ徒歩圏内にある住宅地域で、地域要因に特別な変動要因はない。 地域要因の将来予測一般住宅と営業所等が混在する住宅地域で、地域に特別の変動要因はない。一般的要因により緩やかな上昇傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由一般住宅に営業所等が混在する、私鉄最寄駅へ徒歩圏内にある混在住宅地域である。収益価格は土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため低位に試算された。共同住宅等も見受けられるが取引の中心は自用目的であり、信頼性のある取引事例から求めた比準価格を重視し、収益価格は参考に留めて代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:長谷川 千恵子 |
約1,081m | 145,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因区画整然とした品等の比較的高い住宅地域で、売物件も少なく、市場での地価はやや上昇した。地域要因に格別の変動はない。 地域要因の将来予測区画整然とした熟成度の高い住宅地域で、地域要因に格別の変動はなく、当面現状維持と予測する。地価は、有効需要が多いものの供給が少ない地域であることと最近の一般的要因の影響により、やや上昇傾向と予測する。 価格決定の理由周辺にはアパート等の共同住宅も見られるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格はやや低位に試算された。近隣地域は居住の快適性を重視する住宅地域で、自用目的での取引が中心であるので、同一需給圏内の類似地域の取引事例から求めた実証的で説得力の高い比準価格を採用し、収益価格を参考にとどめ、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:岸 和男 |
約1,090m | 52,100円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,158m | 91,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,182m | 118,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,318m | 93,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特段の変動要因はない。 地域要因の将来予測成熟した住宅地域であり、今後も現状維持で推移するものと思料する。地価動向は今後横ばいから上昇傾向に転じていくと予測する。 価格決定の理由地価水準に見合った賃料が形成されていないこと、一定規模以上の画地規模を確保しないと収益性は低下すること等から収益価格は低位に試算された。市場では自己使用目的の取引が中心であり、収益価格は市場参加者が重視する価格形成要因を反映しておらず説得力に劣る。一方、比準価格は市場の特性を反映した実証的な価格で説得力がある。よって比準価格を採用し、収益価格は参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:北村 智昭 |
約1,386m | 117,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,386m | 73,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因市中心部からやや離れた細街路の多い古い住宅地域であるが、鉄道駅徒歩圏内で需要は堅調であり、地価も横這いないし強含みで推移している。 地域要因の将来予測千葉市中心部からやや離れた細街路の多い古い住宅地域で、地域要因に格別の変動はないものの鉄道駅徒歩圏内で需要は堅調であり、地価は横這いないし強含みで推移するものと予測される。 価格決定の理由自己使用目的の取引で「大森町」地区の類似地域等において信頼性の高い取引事例を収集し得た。一方、当地域はアパート等の立地も見られるが、旧来からの地主の経営によるものが主で、投下資本に対する収益性確保の観点からの土地取引は殆ど見られないため収益価格は試算しなかった。快適性を重視する住宅地域であるので、現実の不動産取引の実態を反映した比準価格を標準とし、代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:姫野 孝 |
約1,386m | 78,000円/㎡ | 調査年:2010年 |
約1,386m | 82,500円/㎡ | 調査年:2007年 |
約1,420m | 111,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因京成千原線の最寄駅から徒歩圏の区画済みの分譲地で特段の地域要因の変化はなく、地価は上昇傾向が続いている。 地域要因の将来予測戸建住宅を中心とした比較的郊外の標準的な住宅地域であり、当面は現状のまま推移するものと思料される。また地価については、当該地域の不動産市況を踏まえ、上昇基調で推移している。 価格決定の理由戸建住宅取得目的の取引が主で、同一需給圏内の類似地域に存しその規範性が認められる多数の事例から求められた価格であり説得力を有するものである。一方、対象地は規模が小さく、収益用不動産として賃貸建物を想定することは現実的でないため収益還元法の適用を行わなかった。従って、本件評価にあたっては、比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:河野 宗博 |
約1,420m | 120,000円/㎡ | 調査年:2006年 |
約1,420m | 36,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,427m | 110,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,546m | 91,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,730m | 69,900円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,800m | 68,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,811m | 72,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,963m | 89,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因交通利便性等が比較的良好な地域であり、需給動向も安定しているため、地価はやや上昇傾向にある。 地域要因の将来予測郊外の一般住宅地域であり、格別の変動要因はなく、今後も現状と概ね同様な状態で推移していくものと予測する。地価は、一般的要因の影響等により若干の上昇傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由周辺はアパート等も見られる地域であるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格は低位に試算された。収益性よりも自用目的の交通利便性、住環境等を重視した取引が中心の住宅地域であることから、市場の実勢を反映した比準価格の説得力は収益価格よりも高いものと判断した。したがって、比準価格を採用し、収益価格は参考にとどめ、代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:西田 直樹 |
約1,981m | 96,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特別な地域要因の変動はない。 地域要因の将来予測既存の比較的安定した住宅地域ではあるが、道路の系統連続性に劣る地域で、今後も現状のまま推移するものと予測される。一般的要因に特別な変動がない限り、地価は横這い傾向で推移すると予測される。 価格決定の理由共同住宅も散見されるが、標準的な規模の画地は戸建住宅が主体である。需要者の多くは、居住を主な目的とし、自用目的の取引が中心となる地域であり、収益建物を想定することは現実的でないため、収益価格は求めなかった。近隣地域は収益性よりも居住の快適性が重視される地域であるため、同一需給圏内の取引事例から得られた実証的な比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:渡邊 統子 |
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海岸線から近いエリアで有るため、地震の際の津波などの影響を受ける恐れが無いかをチェックする必要があるでしょう。
交通量の多い京葉道路があるため倉庫や流通の要としての需要や車保有家庭からの需要が見込めます。ただし、京葉道路に直接面する土地では、騒音・振動・排気ガス・電波干渉の影響を受ける可能性があります。用途に適うかチェックする必要があるでしょう。
駅地価.comでは、本当に信頼できるプロへの相談を強くお勧めします。
京成千原線千葉寺駅 | 96,500円/㎡ |
京成千原線大森台駅 | 111,000円/㎡ |
JR外房線本千葉駅 | 188,750円/㎡ |
京成千葉線千葉中央駅 | 281,000円/㎡ |
JR内房線浜野駅 | 60,300円/㎡ |
京成千原線学園前駅 | 89,600円/㎡ |
千葉都市モノレール1号線市役所前駅 | 214,000円/㎡ |
千葉都市モノレール1号線栄町駅 | 247,500円/㎡ |
JR京葉線千葉みなと駅 | 214,000円/㎡ |
JR中央・総武線千葉駅 | 225,500円/㎡ |
JR総武本線東千葉駅 | 167,500円/㎡ |
京成千原線おゆみ野駅 | 61,300円/㎡ |
JR外房線鎌取駅 | 60,300円/㎡ |
JR内房線八幡宿駅 | 54,350円/㎡ |
千葉都市モノレール2号線桜木駅 | 85,600円/㎡ |
JR総武本線都賀駅 | 97,000円/㎡ |
千葉都市モノレール2号線小倉台駅 | 74,050円/㎡ |
京成千原線ちはら台駅 | 60,300円/㎡ |
千葉都市モノレール2号線千城台北駅 | 78,700円/㎡ |
千葉都市モノレール2号線千城台駅 | 69,400円/㎡ |
千葉駅 | 225,500円/㎡ |
本千葉駅 | 188,750円/㎡ |
鎌取駅 | 60,300円/㎡ |
誉田駅 | 59,000円/㎡ |
土気駅 | 55,600円/㎡ |
大網駅 | 37,500円/㎡ |
永田駅 | 36,300円/㎡ |
本納駅 | 36,900円/㎡ |
新茂原駅 | 36,300円/㎡ |
茂原駅 | 35,650円/㎡ |
八積駅 | 16,300円/㎡ |
上総一ノ宮駅 | 16,700円/㎡ |
東浪見駅 | 17,750円/㎡ |
太東駅 | 18,200円/㎡ |
長者町駅 | 18,200円/㎡ |
三門駅 | 19,900円/㎡ |
大原駅 | 21,850円/㎡ |
浪花駅 | 21,850円/㎡ |
御宿駅 | 19,650円/㎡ |
勝浦駅 | 32,300円/㎡ |
鵜原駅 | 26,700円/㎡ |
上総興津駅 | 26,700円/㎡ |
行川アイランド駅 | 22,650円/㎡ |
安房小湊駅 | 18,600円/㎡ |
安房天津駅 | 19,200円/㎡ |
安房鴨川駅 | 29,900円/㎡ |
千葉駅 | 225,500円/㎡ |
本千葉駅 | 188,750円/㎡ |
浜野駅 | 60,300円/㎡ |
八幡宿駅 | 54,350円/㎡ |
五井駅 | 56,200円/㎡ |
姉ケ崎駅 | 29,450円/㎡ |
長浦駅 | 36,900円/㎡ |
袖ケ浦駅 | 36,900円/㎡ |
巌根駅 | 32,900円/㎡ |
木更津駅 | 40,450円/㎡ |
君津駅 | 38,950円/㎡ |
青堀駅 | 21,300円/㎡ |
大貫駅 | 16,700円/㎡ |
佐貫町駅 | 16,500円/㎡ |
上総湊駅 | 15,100円/㎡ |
竹岡駅 | 16,200円/㎡ |
浜金谷駅 | 19,550円/㎡ |
保田駅 | 20,300円/㎡ |
安房勝山駅 | 22,900円/㎡ |
岩井駅 | 20,300円/㎡ |
富浦駅 | 21,600円/㎡ |
那古船形駅 | 38,950円/㎡ |
館山駅 | 34,200円/㎡ |
九重駅 | 10,600円/㎡ |
千倉駅 | 24,800円/㎡ |
千歳駅 | 8,450円/㎡ |
南三原駅 | 11,275円/㎡ |
和田浦駅 | 14,100円/㎡ |
江見駅 | 17,800円/㎡ |
太海駅 | 29,900円/㎡ |
安房鴨川駅 | 29,900円/㎡ |